VLGC运价已经连续15天上涨，中东湾至亚洲航线运价正向10万美元/天迈进，意味着该型船夏季收益将表现强劲。6月12日，波交所中东湾至亚洲基准航线运价为110.68美元/吨。船舶经纪表示，新一波上涨源自6月下半月现货市场可用VLGC有限。现在对船舶的需求超过了供给，日本第一中央汽船（Daiichi Chuo Kisen）向E1出租了其2010年造、7.8901万立方米的“Vermilion First”轮，6月15日或16日在中东装运4.4万吨货物，运往亚洲，运价为95美元/吨左右。来自美湾的额外的LPG近几个月推涨了市场，带来了对船舶的需求。船东则选择订造新船来对市场做出回应。
VLGC运价已经连续15天上涨，中东湾至亚洲航线运价正向10万美元/天迈进，意味着该型船夏季收益将表现强劲。6月12日，波交所中东湾至亚洲基准航线运价为110.68美元/吨。船舶经纪表示，新一波上涨源自6月下半月现货市场可用VLGC有限。现在对船舶的需求超过了供给，日本第一中央汽船（Daiichi Chuo Kisen）向E1出租了其2010年造、7.8901万立方米的“Vermilion First”轮，6月15日或16日在中东装运4.4万吨货物，运往亚洲，运价为95美元/吨左右。来自美湾的额外的LPG近几个月推涨了市场，带来了对船舶的需求。船东则选择订造新船来对市场做出回应。
