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远洋船东正在上演“蛇吞象”?

2015-06-11 国际船舶网 国际船舶网 242 次浏览
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核心提示:6月2日,BDI指数全线飘红!远洋市场的树在动?风在动?还是心在动?长期面对如同静止心电图一般的市场态势,远洋船东是否已经敏锐感受到拂面而来的暖风?远洋市场的政策面、基本面和情绪面有何新变化?大航运的专业评论员壹航先生将在本期进行深度解读。他认为:当前远洋市场已经进入了弱平衡状态。一、市场情绪面5月...

6月2日,BDI指数全线飘红!远洋市场的树在动?风在动?还是心在动?长期面对如同静止心电图一般的市场态势,远洋船东是否已经敏锐感受到拂面而来的暖风?远洋市场的政策面、基本面和情绪面有何新变化?大航运的专业评论员壹航先生将在本期进行深度解读。他认为:当前远洋市场已经进入了弱平衡状态。

一、市场情绪面

5月20日,四大矿山巨头之间的默契平衡状态事实上已经被打破,他们彼此陷入了难以自拔的囚徒困境。标志性的导火索就是中国央企巨头中远和中海与淡水河谷签订战略合作协议,为巴西四十万吨级大船敲开了中国市场的大门。

1.澳洲矿山巨头肯定不会坐以待毙,必然会抱团密谋反击。壹航先生分析,澳洲审时度势的应对措施可能会有:一是精确出击巴西地理距离的软肋,设法提高淡水河谷铁矿石的到岸成本,最简单的做法就是推涨好望角船舶的运价租金;二是从六月份开始,加快出货节奏,提前堆满中国港口的堆场,抢先堵住淡水河谷的前路。

2.淡水河谷面临资金流困难,同时还要加快销售出货,追赶完成股东大会下达的销售量指标。据了解,今年一季度淡水河谷铁矿石销量为6230万吨,环比减少15.4%.

3.中国矿山在价格战中被打得遍体鳞伤,生产近乎停滞,急盼矿石价格企稳走高。

4.中国钢厂在走低库存的钢丝绳过程中遇到风口,当下他们十分担心被上游矿山收割羊毛,急需适当补充库存。

5.中国港口能力严重过剩,想方设法不惜压价争抢大船靠卸。

6月2日,BDI指数全线飘红!远洋市场的树在动?风在动?还是心在动?长期面对如同静止心电图一般的市场态势,远洋船东是否已经敏锐感受到拂面而来的暖风?远洋市场的政策面、基本面和情绪面有何新变化?大航运的专业评论员壹航先生将在本期进行深度解读。他认为:当前远洋市场已经进入了弱平衡状态。

一、市场情绪面

5月20日,四大矿山巨头之间的默契平衡状态事实上已经被打破,他们彼此陷入了难以自拔的囚徒困境。标志性的导火索就是中国央企巨头中远和中海与淡水河谷签订战略合作协议,为巴西四十万吨级大船敲开了中国市场的大门。

1.澳洲矿山巨头肯定不会坐以待毙,必然会抱团密谋反击。壹航先生分析,澳洲审时度势的应对措施可能会有:一是精确出击巴西地理距离的软肋,设法提高淡水河谷铁矿石的到岸成本,最简单的做法就是推涨好望角船舶的运价租金;二是从六月份开始,加快出货节奏,提前堆满中国港口的堆场,抢先堵住淡水河谷的前路。

2.淡水河谷面临资金流困难,同时还要加快销售出货,追赶完成股东大会下达的销售量指标。据了解,今年一季度淡水河谷铁矿石销量为6230万吨,环比减少15.4%.

3.中国矿山在价格战中被打得遍体鳞伤,生产近乎停滞,急盼矿石价格企稳走高。

4.中国钢厂在走低库存的钢丝绳过程中遇到风口,当下他们十分担心被上游矿山收割羊毛,急需适当补充库存。

5.中国港口能力严重过剩,想方设法不惜压价争抢大船靠卸。

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