日前，希腊干散货船东 Safe Bulkers 继续扩张船队，收购一艘kamsarmax型新船。这家纽约上市航运公司在昨日一份声明中表示，已达成一项收购协议，涉及船舶为一艘由日本船厂建造的 81,800 载重吨干散货船，交易价格极具吸引力，预计将于 2025 年第二季度交付。

2月8日，威海金陵技术部召开Stena Newmax RoRo 项目技术启动会议，围绕关键技术路径、重要设计节点，对设备订货、资料纳期、送审设计、生产设计、技术风险进行讨论分析。招商局邮轮研究院（上海）有限公司设计部经理吉春正，威海金陵总工程师欧书博参加会议。

南通象屿海装再获“老客户”洞雲汽船株式会社（Doun Kisen）4艘Ultramax型散货船订单。

1月5日，美国干散货船东Eagle Bulk继续更新船队，以2430万美元收购一艘Ultramax型散货船。

希腊船东Meadway Shipping近日在日本常石造船集团下单订造了1艘64000载重吨Ultramax型散货船，新船将由位于中国的舟山常石造船建造，计划在2025年第二季度交付。

11月14日，希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)官宣接收第五艘Ultramax型散货船，并再次与ASL Bulk Marine达成另一艘Ultramax型散货船定期租船合同。

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8月11日，希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)以3 3亿美元收购了美国船东Sea Trade Holdings（以下简称“Sea Trade”）整个船队9艘Ultramax型散货船。

7月7日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）水岛制造所举行了Ultramax型散货船“FEDERAL KUDOS”号的命名交付仪式。

6月17日，招商轮船在其第六届董事会第十四次会议决议公告（以下简称公告）中表示，经审议，董事会同意根据最新市场情况对以上三艘 Aframax 油轮增加投资额度共计 1700 万美元，并授权管理层完成造船协议谈判、相关法律文本确认和合同签署等工作。

希腊散货船船东Globus Maritime正迅速扩张船队，继5月10日在日本订造首单之后，该公司又在中国订造了2艘Ultramax型散货船。

1月28日，由中国船舶集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司，为新加坡EPS公司建造的全球首艘20 9万吨Newcastlemax型双燃料动力散货船“碧玺山”轮顺利签字交付，标志着中国船舶工业在大型散货船设计建造领域正式迈入“双燃料”时代。

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10月20日，中远海运港口有限公司（“中远海运港口”或“本公司”）宣布，基于本公司与丝路基金之间的良好业务关系及双方的专业知识和优势，以及本公司与丝路基金有限责任 ...

常石造船推出自主研发的新船型TESS66 AEROLINE设计，这是常石造船主打“TESS”（Tsuneishi Economical Standard Ship）系列散货船的最新产品。

在过去的几年中，载箱量超过18000TEU的集装箱船已经成为远东-西北欧航线市场上的标配，尤其当现代商船旗下的“HMM Algeciras”轮运营后，大船时代的“载箱量之最”又被刷新。据Alphaliner统计，目前约有139艘18000TEU-24000TEU型船在役，另有50艘左右的类似规模运力处于在建