近日，日本航运公司NS United宣布与今治造船、日本联合造船（JMU）及其合资公司日本船厂（NSY）签署了一份谅解备忘录（MoU），将建造甲醇双燃料大型散货船。

近日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布执行在韩通船舶重工的备选订单，增订第三艘63500载重吨Ultramax型散货船。

近日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与南通象屿海洋装备有限责任公司（以下简称“象屿海装”）在南通举行了8艘63800吨甲醇READY兼营船主机合同签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、象屿海装总经理秦伟民分别代表双方签约。

2月29日，克罗地亚散货船船东和运营商Atlantska Plovidba宣布在韩通船舶重工订造了两艘63500载重吨Ultramax型散货船，预计将于2026年交付。

时隔短短一个月，纽约上市的希腊航运公司Safe Bulkers再次重返日本大岛造船，增订一艘Kamsarmax型散货船订单。

南通象屿海装近日首获希腊船东EastMed四艘63500载重吨Ultramax型散货船，这是EastMed自2014年以来时隔十年首次订造散货船。

日本大岛造船再获“老客户”Safe Bulkers一艘Kamsarmax型散货船订单。12月9日，纽约上市的希腊航运公司Safe Bulkers宣布达成协议，收购一艘日本船厂建造82000载重吨Kamsarmax型散货船，

12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，民船中心新一代GuaibaMax型32 5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船项目成功签约。

12月5日，在中国国际海事技术学术会议和展览会上，民船中心新一代GuaibaMax型32 5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船项目成功签约。

据分析师称，从美国墨西哥湾沿岸到欧洲的Suezmax型油轮运价飙升，创下 11 个月以来的新高，甚至超过了东向的VLCC的运价。

10月26日，希腊干散货船东 EuroDry 官宣已与 NRP Project Finance AS（以下简称“NRP Investors”）代表的多家投资者组建一家合资企业，以拥有近期收购的两艘Ultramax型船所有权。

希腊船东Globus Maritime重返日本船厂，增订2艘Ultramax型散货船。8月23日，Globus Maritime宣布通过其子公司签署合同，将建造和购买2艘64000载重吨节能散货船，这两艘新船将在一家“知名”日本船厂建造，计划在2026年下半年交付。合同总价值约为7550万美元，相当于单船造价

日前，广东粤电航运有限公司（简称“粤电航运”）已在中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司（以下简称“中船澄西”）下单2艘Kamsarmax型散货船。

5月26日，挪威公司Ocean Yield宣布，将从比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）手中收购8-9艘新建Newcastlemax型散货船，这批新船目前正由青岛北海造船建造。

在2020年将船到云的Vessel Insight技术应用于Guaibamax级散货船之后，铁矿石生产商和全球最大的矿石运输船船队租船方淡水河谷日前已经与Kongsberg Digital签署了协议，

迪拜船东Emarat Maritime近日在新大洋造船下单订造4艘63000载重吨Ultramax型散货船。克拉克森的数据显示，这份订单在4月1日签署，新船将分别在2025年5月、6月、7月和8月交付运营，具体价格并未公布

挪威船东Belships宣布收购3艘日本船厂在建的Ultramax型散货船转售船，将船队规模扩大至34艘。Belships称，这3艘散货船计划于2024年第四季度、2025年第四季度和2026年第一季度交付，通过定期租船合同提供全部资金，每艘船租期为7-10年，租期内租船方可选择按当前市场水平购买

希腊船东Sea Pioneer Shipping宣布，在日本大岛造船下单订造3艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，计划在2025年交付。

2月23日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）建造的Ultramax型散货船“NEVER ON SUNDAY”号在水岛制造所举行了命名交付仪式。

2月21日，希腊船东Safe Bulkers宣布签署协议，在一家日本船厂订造1艘81800载重吨Kamsarmax型散货船，交付期定于2025年第二季度。