2月26日，由中国船舶集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、中船动力（集团）有限公司下属上海中船三井造船柴油机有限公司建造的世界最大功率甲醇双燃料船用主机——CPGC-WinGD 10X92DF-M-1 0-LPSCR在上海举行全球首发及交付仪式。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD在甲醇燃料发动机的研发和应用上取得重要进展。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD推出LPG预装配方案，该方案使X-DF-A氨燃料发动机在交付时具备应用LPG的能力。这一“预装配”解决方案将使正在建造的满足全球氨货运需求的船舶，同时也可实现LPG的运输。

WinGD为其X-DF-A氨燃料发动机引入了可选配置，使其交付时可以使用液化石油气（LPG）运行。WinGD表示，这种“预装”解决方案将特别适用于为预期的全球氨贸易而建造的船舶，这些船舶也将能够运输LPG。

瑞士船舶动力公司WinGD已经与跨国航运公司法国达飞（CMA CGM）开展合作，将在达飞公司的一艘船上测试WinGD的双燃料发动机可变压缩比(VCR)技术。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD、瑞典海洋技术领导者阿法拉伐Alfa Laval和美国船级社ABS将与韩国造船企业K Shipbuilding(KSB)合作开发氨燃料中程油轮设计，根据今年4月份签署的谅解备忘录，该设计将采用WinGD 6X52DF-A氨燃料发动机。

近日，中国船舶集团旗下的温特图尔发动机有限公司WinGD的X52-S2 0发动机在珠海玉柴船舶动力股份有限公司YCMP完成为期三天的型式认可试验，并成功通过全球各大船级社的型式认可。

近日，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司在瑞士温特图尔拜访了温特图尔发动机有限公司（WinGD），并在希腊海事展签署战略合作备忘录。七二五所所长、青岛双瑞董事长王其红，WinGD首席执行官Rudolf Holtbecker，青岛双瑞党委书记、总经理付洪田，WinGD销售总监Volkmar Galke等

5月18日，中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD应邀参与“中国LNG船员培育新苗计划”的系列讲座。讲座中，WinGD的应用工程总监姜宇锋向100多名师生介绍了X-DF主机技术的特点

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD再获X-DF-A氨燃料发动机订单，将为世界首批氨动力的阿芙拉型油轮提供动力。这两艘由新加坡船东和运营商AET订购的油轮，将由大连船舶重工有限公司（DSIC）建造，配备WinGD最新的清洁燃

近日，中船动力集团下属中船海洋动力部件有限公司研制WinGD X92DF气缸套，顺利通过110%燃油和100%燃气模式下的试车验证，各项技术指标满足设计要求。

近日，中船发动机青岛制造事业部钢构车间首制WinGD W9X92DF-2 0+iCER项目顺利通过DNV船级社船检，此机型是青岛钢构车间截至目前完成的最大缸径WinGD主机产品。钢构车间全体员工、DNV船级社、专利方建造师共同见证了这历史性时刻

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司 WinGD与日本造船及技术开发商三菱造船株式会社合作（以下简称“三菱造船”），共同完成了X-DF-A氨燃料发动机供应系统的初步设计（Ammonia fuel supply system

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD预计将为卡塔尔能源公司（QatarEnergy）LNG船新造项目“百船计划”的第二阶段提供大部分LNG船双燃料发动机。该项目涉及的多艘LNG船舶已确认采用WinGD X-DF2 0 发动机作为首选动力方案。

近日，中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD的X-DF-A氨燃料发动机获法国船级社Bureau Veritas(以下简称“BV”)颁发的原则性认可证书AiP，双方在12月初的国际海事展Marintec上举办证书颁发仪式，共同庆祝这一成就。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）日前已经和日本三井E&S集团下属三井E&S Diesel United（MESDU）签署了一项协议，WinGD发动机将首次在MESDU的玉野工厂制造。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）将为日本邮船（NYK Line）两型LNG双燃料动力船提供主机并实现其新型可变压缩比（VCR）技术的首次商业应用。95,000DWT散货船

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）日前已经接获了合同，将为扬子江船业建造的6艘系列9000TEU集装箱船供应X-DF-M甲醇燃料发动机。

中国船舶集团旗下温特图尔发动机有限公司WinGD将为EXMAR LPG BV的两艘新造46000立方米LPG 氨燃料运输船提供氨燃料发动机，该船将由韩国HD现代集团旗下现代尾浦造船厂建造