6月26日上午，福建和晟船运订造的3300TEU集装箱船（TK2508）举行开工仪式。福建和晟船运董事长郭银钹、中国船级社（CCS）驻厂代表及公司相关领导等出席仪式并合影留念。

6月23日13时26分，上海长顺航运有限公司委托扬州国裕船舶建造的4800TEU集装箱船顺利完成吉水，圆满迎来重要建造节点。

6月18日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为运达航运建造的7000TEU集装箱船首制船“乾达”轮（Interasia Ambition）正式签字并命名交付。

6月15日，江门航通船业建造的120TEU集装箱船“青洲Ⅱ”轮顺利交付。

6月17日，由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮，提前合同期13天命名交付。

本船由上海船舶研究设计院设计，中国CCS船级社国际入级，无限航区。是一艘单螺旋桨、低速柴油机驱动、双壳、单甲板、尾机型的集装箱海船。设6个货舱、11个舱口、机舱、首尖舱、尾空舱，首部设应急消防泵舱，全船由8道水密舱壁分隔而成。

2026年6月16日，响水万隆重工承建的2680TEU集装箱船XS2501龙骨安放仪式圆满举行。此项目顺利通过船东、船厂、设计、监理四方联合确认，圆满完成龙骨安放作业。

6月12日，外高桥造船为新加坡X-PRESS公司建造的首制11000TEU集装箱船H1467顺利开工，外高桥造船总监、分公司总经理聂祥，船东船检及相关部门代表参加开工仪式。

6月8日，沪东中华造船为SEASPAN 建造的13600TEU集装箱船项目H1946A在西部厂区顺利入坞。SEASPAN驻厂经理南相福，DNV船级社项目经理肖华，公司集装箱船总建造师兼长兴造船副总经理刘学东参加入坞活动。

6月8日14时58分，长宏国际为地中海航运（MSC）建造的第二艘10300箱LNG集装箱船“地中海 玛丽亚 劳拉”轮(CHB2038)通过线上连线方式，正式签署交船文件，成功交付

2026年6月8日上午10时18分，三福船舶为印度船东建造的一艘500TEU集装箱船在2 船台顺利下水。

2026年6月5日上午10时18分，三福船舶为丹麦船东建造的一艘4300TEU集装箱船在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席仪式，共同见证这一重要生产节点。

6 月 5 日，沪东中华为中远海运建造的13600TEU 集装箱船 3 号船（H1949A）在西部厂区制造二部点火开工。中远集运驻厂监造组组长于刚、中国船级社上海分社驻沪东厂区经理孙晓东、沪东中华集装箱船总建造师兼长兴造船副总经理刘学东等嘉宾出席开工仪式。

6月2日上午，由扬帆集团承建的扬州国裕4800TEU集装箱船三号船NGY0029在扬帆集团全资子公司浙江东海岸船业有限公司联合厂房举行开工仪式，船东、船检、船厂各方代表出席并见证了开工仪式。