4月9日上午，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第五艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC GERMANY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

4月8日，由中船集团下属中船广西公司建造的693TEU集装箱船3 船（MERATUS KUMAI轮）提前17天完成交付后离厂，打响了二季度生产“开门红”，并凭借建造质量和高效的服务赢得船东赞誉。

4月3日，中船集团北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞海运建造的5500TEU集装箱系列船“CMA CGM TIGA”轮举行命名交付仪式。

3月24日上午，扬子江船业集团新扬子造船为信风海运建造的第二艘4600TEU集装箱船“信庆海”轮，交付离厂，投入运营。

3月20日，由中船集团下属中船广西公司建造的693TEU集装箱船4号船顺利下水，标志该船舶从船台阶段转入码头舾装和系泊试验阶段。船东代表、RINA船级社、公司领导及建造项目组人员共同见证船舶下水全过程。

3月19日，中船集团黄埔文冲为德国NORD集团公司建造的1900TEU系列 3＃船H2502船举行命名及交船仪式。在来宾的共同见证与祝福下，教母为新船剪缆命名，该船被命名为 DURANDE 轮。

2025年3月18日，中船集团黄埔文冲为长荣海运建造的2300TEU系列第7艘“EVER WISE”轮顺利签字并于当天离厂，较合同期提前6个月。

2025年3月15日，由中船集团上海船舶研究设计院为芬兰Langh Ship设计、舟山太平洋海洋工程有限公司建造的1200箱波罗的海支线集装箱船首制船“M V INGRID”命名交付。

3月12日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司（以下简称“南通中远川崎”）完全自主研发、设计建造的第二艘16000TEU系列集装箱船型“中远川…

据贸易风消息，德国船东Peter Döhle再次选择广船国际，下单2艘8400TEU集装箱船。 上个月，据MB Shipbrokers报告称…

2月28日，由南通远洋船舶配套公司承建的DACKS 16828标箱集装箱船“东方向日葵”轮内装工程成功交付，这是南通远洋船舶配套公司今年交付的第二艘同型船内装项目。该船船长366 99米、型宽51米、型深30 2米、吃水深度16 5米。

1月25日，我集团新扬子造船为船东SEASPAN、以星航运（ZIM）建造的，十五艘LNG双燃料7000TEU集装箱船，收官之作：“ZIM AQUAMARINE”轮，解缆离开船厂码头，交付投入以星航运运营。

1月3日，南通远洋配套成功交付NACKS首艘16828标箱集装箱船NE422的居住区内装工程和机舱保温工程。该船船长366 99米、型宽51米、型深30 2米、吃水深度16 5米、总吨位165311吨、额定船员36人、航速23 1节。

12月30日，由浙江东红船业有限公司为厦门弘泰建造又2艘3300TEU（63100DWT）东红系列集装箱船点火开工

12月19日，外高桥造船为RCL公司异地建造的7000TEU集装箱船H1383船圆满完成试航任务，顺利凯旋，分公司异地建造又获进展。公司副总经理张伟及相关负责人共同迎接试航团队凯旋归来。

12月19日，中船黄埔文冲为长荣海运建造的3000TEU 系列第6艘船 EVER VERT （H2463）签字交付并于当日顺利离厂，较合同期提前5个多月。

12月18日早晨，扬子江船业集团扬子鑫福造船为船东地中海航运（MSC）建造的第三艘LNG双燃料16000TEU集装箱船“MSC OLBIA”轮，解缆离开船厂码头，交付船东投入运营。

12月10日上午，立新船舶举行厦门泓渤船务有限公司3300TEU集装箱开工仪式。

2024年12月11日上午9点58分，浙江合兴船业有限公司为厦门禾祥顺船务有限责任公司承建的3000TEU集装箱船在8号船台举行隆重的开工仪式

近日，南通远洋配套顺利交付大连中远海运川崎（DACKS）第一艘16828标箱集装箱船“东方紫荆花”轮内装工程，为该系列船后续船舶的顺利交付奠定了坚实基础。