在可持续发展、船员福利和成本要求的推动下，海事和近海领域的数字化进程不断加快，推动海上连接需求激增，许多运营商都在寻找能够满足其不断变化的要求的连接解决方案。

比利时船东Exmar成立了一家新的法国子公司——Exmar LPG France，以持有其正在HD现代尾浦造船厂订造的LPG-氨双燃料中型气体运输船新造船。

On November 19th and 20th, maritime experts from the Balkans and other regions will gather in Athens for the Hellenic Maritime Forum. This significant event will bring together a wide range of industry stakeholdersincluding shipowners, ship

第十三届GSCC绿色船舶技术中国峰会于9月26日-27日在上海圆满落幕。作为海事领域生产环节中的先进企业，G&O Maritime海事集团重磅亮相，向一众行业伙伴分享了海事集团旗下各品牌在未来燃料课题上的研究成果。

英国船舶设计公司BMT已经和新加坡船厂Strategic Marine合作，为海上风电行业新推出了StratCat35型人员转运船(CTV)。

9月24日上午，2024年第二十四届中国国际工业博览会在国家会展中心（上海）开幕，中共上海市经济和信息化工作委员会书记程鹏等领导出席仪式。中国船舶集团旗下江南造船多型重点产品参展

近日，芬兰船舶设计和工程公司Deltamarin与招商工业威海金陵签署合同，将为瑞典渡船公司Stena RoRo订造的最新两艘E-Flexer系列高端客滚船提供设计和工程服务。

9月3日，全球最具影响力之一的德国汉堡船舶海事展览会（SMM）开幕。中国船舶集团有限公司旗下中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的15万方液氨运输船（ULAC）

9月5日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1572船顺利完成出坞。公司总监李芝忠、Thenamaris公司船东驻厂组经理Costel Morun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师Lee Jihan以及公司各相关部门负责人共同参加出坞仪

近日，希腊船舶运营及管理公司Heidmar在第二次上市尝试中迈出了关键一步，该公司与潜在合并伙伴MGO Global联合宣布，已经向美国证券交易委员会（SEC）秘密提交了一份招股说明书。

近年来，全球航运市场的动态变化和新兴能源需求，为航运公司提供了前所未有的机遇和挑战。在这种背景下，纳斯达克上市希腊散货船东United Maritime以其卓越的市场敏感度和战略眼光，正式进军海工领域，标志着其多元化投资战略的进一步深化。

瑞典希恩CEJN一直致力于提供高效创新的快速连接解决方案，成为该细分领域的佼佼者。随着对Smartflow Couplings Ltd 的成功收购， 希恩CEJN的快速连接解决方案进一步得到加强和完善。

持续的地缘政治冲突，伴随着相关的制裁或贸易战，造成了世界经济的不确定。这些冲突的任何重大升级或降级都可能对整体经济前景产生重大影响。

在长达两年的出售狂潮后，希腊船东Castor Maritime已转变思路，恢复购船并首度进军Ultramax型散货船市场。

丹麦G&O Maritime海事集团推出了Pres-Vac Engineering系列高速甲醇阀门，不仅成为全球首个通过认证的同类产品，还为船舶制造商在双燃料船舶的长通风管道制造方面提供了更高的灵活性。

Inmarsat Maritime日前发布了名为“数字化浪潮”的报告，探讨了在将船舶变成“浮式办公室”和“远程家园”的过程中，船员和岸基团队如何使用当今的数字化技术，以及在工作和休闲时所依赖的网络连接，强调了“永远在线”和“设计安全”的连接对增强海上运营的重要性。

6月22日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为希腊Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮系列首制船H1572船下坞。公司总监李芝忠、Thenamaris船东驻厂组经理Costel Morun、英国劳氏船级社（LR）本项目主管验船师Lee Jihan及公司各部门负责人共同参与下坞仪式。