德国Lehmann Marine公司近日推出了一种新的船用电池系统，可以与其COBRA系统结合使用。

2023年7月11-13日，中国航海日活动周疏浚论坛和中国第六届国际疏浚技术发展会议在祖国南北同步召开，其中以“大国重器 丝路远航”为主题的疏浚论坛在河北省沧州市召开。

拖船运营商KOTUG加拿大公司近日与土耳其Sanmar船厂签署了2艘双燃料甲醇动力护航拖船建造合同，这将是世界上首批甲醇动力高系柱拉力大型拖船。

船舶部件与服务提供商AEGIR-Marine公司近日已经扩大了其全球业务能力，在土耳其的新办事处配备了7名服务工程师。

在日前举行的2023年挪威海事展上，中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院与挪威LNT Marine公司共同研发的17 5万立方米A-BOX& 174;大型液化天然气（LNG）运输船设计正式获得美国船级社（ABS）授予的原则性认可（AiP）证书引发了强烈关注。

6月27日，日本Eco Marine Power (EMP) 公司宣布推出新型船舶风帆装置SailetTM，正在申请专利。

近日，由中国船舶与海洋工程设计研究院（MARIC）自主研发设计的9000TEU级甲醇双燃料动力集装箱船凭借全新尺度优化及优异的综合性能、灵活的装载能力、环境友好的特点，获得马士基船东青睐，通过与马士基和扬子江船业集团的密切合作，最终6艘实船订单成功签订。这是MARIC作为

日前，道达尔能源旗下船用燃料部门TotalEnergies Marine Fuels与Green Marine Bunkering官宣，双方已就在新加坡联合开发甲醇作为新船用燃料的研究达成谅解备忘录（MOU）。

6月26日，阿布扎比港口集团（AD Ports Group）宣布，与专门从事船舶和海工行业造修服务的阿联酋造船公司Premier Marine Engineering Services成立合资企业SAFEEN Drydocks。

Teekay Tankers日前已经和挪威再雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）签署了协议，将再为其船队的另外25艘油轮安装自动推进优化技术智能优化节油系统（FuelOpt）。

6月25日由中远海运国际（香港）有限公司和中远海运科技股份有限公司共同出资设立的中远海运绿色数智船舶服务有限公司（以下简称“中远海运船服”）在上海召开Smart Sailing平台上线及首批产品发布会

6月24日，舟山中远海运重工为香港KC公司建造的6 36万吨系列散货船首制项目N1103顺利上水。船东公司驻厂监造经理PRAKASH NARAYANA、ABS船级社驻厂代表刘学文，舟山中远海运重工副总经理苏宇、陈晓亮，船东船检驻厂组成员及项目组代表共同参加上水仪式。

Sperry Marine公司日前接获了一份合同，将为4艘芜湖造船厂正为SAL Heavy Lift公司建造的新船交付完整的导航系统，包括其VisionMaster Net桥楼、NAVIGAT陀螺仪和NAVIPILOT 4500N自动驾驶仪。

6月16日，京鲁船业为新加坡Wilmar建造的50000载重吨MR型化学品船举行命名交付仪式。

6月15日，2023压载水技术国际论坛在上海召开。论坛上，青岛双瑞公司隆重推出自主研发的最新一代压载水管理系统——BalClor Smart。百余名来自船东、船厂、船级社以及其他相关企业代表见证了该产品的全球首发，并与青岛双瑞公司相关人员进行了深入的交流。

5月30日，美国卫讯公司（Viasat Inc）宣布完成收购国际海事卫星组织（Inmarsat）。Viasat表示，合并后的公司扩大了规模和业务范围，继续推动在日益活跃和竞争激烈的卫星通信行业的增长。两家公司的资产一旦完全整合，预计将提高全球卫星连接领域的创新速度，为客户提供更强大

Ascenz Marorka受JOVO委托为两艘液化天然气运输船配备“智能航运”解决方案巴黎-2023年5月24日。GTT集团旗下品牌Ascenz Marorka[1] 宣布，其已获得中国清洁能源服务提供商JOVO授予的两份合同，为两艘液化天然气运输船配备其智能船舶[2] 解决方案。

在成立半年后，希腊船东 Costamare旗下干散货运营平台Costamare Bulkers Inc (CBI)租入的散货船数量已突破50艘。

加拿大船舶设计公司Robert Allan和土耳其造船商及拖船运营商Med Marine公司已经签署了谅解备忘录，将设计VoltRA系列混合动力电动拖船。

近日，瑞典油轮船东Concordia Maritime继续利用油轮资产价格上涨的机会出售船队，在18个月内出售船舶数量达到了8艘。