BIMCO的首席航运分析师Peter Sand称，由于新造船速度放慢，集装箱班轮市场运力供过于求的状况正有所改善，在过去三个月，集装箱船(船型 船厂 买卖)运力净增加只有10艘。但另一方面，集装箱班轮市场运力过剩，仍然将是未来数年面对的现实情况。Sand指出，8500TEU以上的大船占了新交付的...

根据预测，干散货运费将保持现有水平，干散货航运的困境仍将延续。...

波罗的海航运公会（BIMCO）日前警告称，船东对现代高能效设计船在节约燃油方面的热情将加剧运力过剩。BIMCO表示：“造船市场的流行语是‘高能效船’（eco-ship），这类船舶与市场上的标准船型相比，有大幅节约燃油的可能。目前这种船型的节油幅度还没有确定，但如果...

波罗的海航运公会（BIMCO）12月11日表示，VLCC市场正进入机遇期。该机构航运分析师PeterSand表示，今年最多将有25艘VLCC交付，明年将为27艘，2016年为49艘，“假设需求仍不错，2015年，市场平衡的基础将改善，很明显，机会窗口正在打开”。当前，VLCC日收益超过7万美元。船舶...

波罗的海航运公会（BIMCO）的最新报告认为，巴西铁矿石运量的增长仍有望把好望角型散货船现货运价拉升至目前2倍的水平。分析师PeterSand表示，“当迟到、但仍预计将出现的巴西现货铁矿石”进入市场时，运价将可能波动。他预计，10月和11月的运价将在8000至2.3万美元/天的范围内。据他计算，今年...

成品油船市场上，今年已交付的64艘成品油船中大约有46艘为MR型船，而今年预计将继续交付40艘MR型船。根据BIMCO的报告显示，油船市场的拆船速度仍然将保持预期水平。

成品油船(船型 船厂 买卖)市场上，今年已交付的64艘成品油船(船型 船厂 买卖)中大约有46艘为MR型船，而今年预计将继续交付40艘MR型船。根据BIMCO的报告显示，油船市场的拆船速度仍然将保持预期水平。根据BIMCO最新的市场分析报告显示，进入第三季度后，原油船市场表现出超出预期的积极...

近日波罗的海国际航运公会(BIMCO)发布了2013年航运市场总述，其中指出过去几年里发达经济体收获颇丰，而发展中和新兴经济体增长较缓慢。尽管一些重要经济区域实施了刺激增长的显著财政政策，但仍未实现全面、自我可持续的经济复苏。2013年第二季度，欧洲在18个月里首次实现国内生产总值(GDP)正增长，...

由波罗的海航运公会（BIMCO）领导的航运业工作组正在对“装卸时间”（laytime）的定义进行20多年来的首次修订。新下达的文件将列出“装卸时间”语境中常用词汇及短语的意义，它们依据现行英国法律而定，反映当今市场普遍理解的内涵。例如，“晴天工作日”（Weather Working Days）等不同...

根据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）的阶段性预测，得益于全球原油需求量上升，各型油轮的日均收益可能在未来六个星期，有不同程度的增加。不过该会也指出，即使如此，与其他类型船舶一样，油轮运力过剩的问题依然存在。 　　BIMCO指出，预计在短期内，阿芙拉型油轮的日均收益将会增加，每艘该型油轮一天的收益...

波罗的海国际航运公会（BIMCO）将于2013年2月25日设立上海中心办事处，为进一步促进与中国航运界互惠互利的对话和交流，在揭牌仪式上还将举行独特的“高级领袖论坛”。BIMCO主席Yudhishthir Khatau协同BIMCO执行委员会成员将主办此次重大活动。 　　Khatau说：“中国航运和...

据波罗的海国际海运理事会（Bimco）2月15日介绍，由于新油船供大于求和需求减少，预计2012年原油油船的供给将增长6%，日租金将保持低水平。 其成员控制了全球三分之二的油船，总部设在哥本哈根的波罗的海国际海运理事会预计，2012年油船的日租金将保持在1-2万美元左右。这个预计为巨型油船、阿芙拉型...

据波罗的海国际海运理事会（Bimco）2月15日介绍，由于新油船供大于求和需求减少，预计2012年原油油船的供给将增长6%，日租金将保持低水平。 其成员控制了全球三分之二的油船，总部设在哥本哈根的波罗的海国际海运理事会预计，2012年油船的日租金将保持在1-2万美元左右。这个预计为巨型油船、阿芙拉型...