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"BIMCO" 的搜索结果

BIMCO发布新中文名称“滨客”

2016年11月，波罗的海国际航运公会BIMCO在上海举办的全球会员大会暨颁奖晚宴上推出了全新的BIMCO品牌，并发布新中文名称“滨客”。毋庸置疑，中国在全球航运业发展中发挥着关键作用。出于这个原因，BIMCO于2013年建立了上海办事处，旨在为其会员提供指导和专家建议。而对...

2017-02-20

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BIMCO：2016年下半年平均费率同比增长22%

根据波罗的海国际航运公会BIMCO统计，2016年下半年费率的增长意味着三分之二的集装箱贸易较2015年有所升高，但集装箱航线在2016年的整体收入平均每TEU仍然只有42美元。Bimco首席航运分析师Peter Sand表示："这主要是由于2016年上半年收到的低费率具有破坏性，而2016年下半...

2017-02-14

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BIMCO：海上犯罪仍有上升趋势

近日，在哥本哈根举行的BIMCO海上安全研讨会上，行业安全专家认为，海上犯罪活动仍旧猖獗，网络安全事故也日益凸显，行业应当保持高度警惕，保持信息共享，共同识别和应对行业风险。行业安全专家认为，海上犯罪不会在很短时间内停止- 网络事件将在频率和严重程度上继续扩大。这是昨日在哥本哈根举行的BIMCO首次...

2017-01-11

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BIMCO：关于在租约加入“北京雾霾条款”的建议

上周四，北京市区迎来2017第一场雪。北京市气象局连番提醒市民，“在连日雾霾天中，雪很脏，尽量减少外出，做好防护，出行尽量打伞。”——来自X浪的温馨小贴士从2016年末起，“雾霾”成了网络搜索的关键词，天天上头条，空气质量差、能见度低，影响着普通老百姓的日常出行，更是影响着航运人士的日常工作。雾霾太...

2017-01-08

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BIMCO:干散货船东需加快拆解老龄船舶

BIMCO近日表示，鉴于市场2016年下半年拆船放缓，干散货船东需要加快拆解老龄船舶的速度。BIMCO首席分析师Peter Sand表示：“2017年对船东来说是至关重要的一年，特别是在处理市场供给方面，要格外小心翼翼。”在经历了去年2月10日暴跌至历史最低290点之后，BDI指数在去年11月中旬回...

2017-01-06

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BIMCO：干散货船东需加快拆解老龄船舶

波罗的海国际航运公会BIMCO近日表示，鉴于市场2016年下半年拆船放缓，干散货船(船型船厂买卖)东需要加快拆解老龄船舶的速度。BIMCO首席分析师Peter Sand表示：“2017年对船东来说是至关重要的一年，特别是在处理市场供给方面，要格外小心翼翼。”在经历了去...

2017-01-05

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2017航运业现状 2017年航运业又是艰难的一年

波罗的海国际航运公会（BIMCO）公布了对航运市场三大领域2017年的预测，船东准备应对又一个艰难的一年。

2017-01-03

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BIMCO:2017年航运市场将面临残酷竞争

BIMCO日前发布航运三大主要板块2017年预测报告，表示将要迎来艰难的一年，船东需要为此付出努力。国际货币基金组织（IMF）预测，最全GDP增长率将跌至自2009年以来最低水平，受此影响，2017年航运业将面临残酷竞争，包括表现尚可的油轮市场。报告指出，市场完全恢复需要提升船队利用率，但这需要...

2017-01-03

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2017年航运业又是艰难的一年

全球航运业仍有大量问题亟待解决，对于船东而言，2017年将是竞争激烈的一年，也是又一个艰难的一年。波罗的海国际航运公会（BIMCO）近日发布2017年航运市场三大领域的预测报告。BIMCO称，航运市场的完全复苏需要数年的实质性改善，才能逐步提高船队利用率。BIMCO猛烈抨击了政府对航运业的错误干预。...

2017-01-03

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BIMCO:油轮吨位增长将使供需平衡受到威胁

BIMCO在最新报告中指出，油轮吨位增长将使供需平衡受到威胁。据统计，今年1-10月，油轮船队（包括VLCC、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮）净增长7.3%，约2430万dwt。VLCC方面，净增长11%，约2070万dwt，占据所有油轮船型最大份额。苏伊士型油轮紧随其后，净增长5.5%，约440万dw...

2016-12-30

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船队持续增长“压榨”原油船市场

近两年来，全球原油船(船型船厂买卖)船队运力依然在不断增长，船队增长正在“压榨”原油船市场，加剧了市场困难程度。BIMCO数据显示，包括VLCC、苏伊士型油船和阿芙拉型油船在内的原油船船队在2014年1月至2016年10月期间运力净增长率为7.3%，相当于2430万载...

2016-12-27

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原油船船队持续增长“压榨”原油船市场

近两年来，全球原油船船队运力依然在不断增长，船队增长正在“压榨”原油船市场，加剧了市场困难程度。

2016-12-27

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BIMCO正式批准船舶融资租赁标准合同

11月17日，BIMCO作了一个里程碑式的决定，随着文件委员会批准了一份用于船舶融资的标准格式合同，BIMCO向船舶融资领域迈出了坚实的一步。BIMCO主席菲利普·路易-达孚表示：“我很高兴看到BIMCO做出此举，意义重大。BIMCO作为航运业标准合同和条款制定的世界领先者...

2016-11-26

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中远海运集团荣获BIMCO年度最佳航运公司

11月9日，中远海运集团董事总经理万敏出席“波罗的海国际航运公会（BIMCO）2016年上海航运论坛”颁奖晚宴，代表中远海运集团领取了BIMCO颁发的2016年“年度最佳航运公司”（BIMCO Shipping Company of the Year)奖项。此殊荣由航运界权威研究协会BIMCO选出，...

2016-11-11

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BIMCO：集装箱船拆解量创新纪录

据BIMCO统计，今年全球集装箱船(船型船厂买卖)拆解量已经创下了500000 TEU的新记录，其中巴拿马型集装箱船占近一半。由于运力过剩，集运市场持续处于低迷状况，在2015年拆解活动积极的基础上，过去3个月的拆解量大幅上升，占今年以来的拆解总量的41%，2016年9月更是单月集装箱船拆解...

2016-11-09

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BIMCO：截至目前有超过50万teu集装箱船送拆

BIMCO表示，今年截至目前已有超过50万teu集装箱船送拆，创历史新高，其中巴拿马型占据近一半。在市场运力严重过剩的情况下，过去三个月拆船数量飙升，占迄今为止拆船总数的41%，是去年同期的4.2倍。 BIMCO首席分析师Peter Sand表示：“过去三个月的拆船活动令人惊讶，大大超出我们的预期。...

2016-11-09

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BIMCO：干散货市场陷入萎靡

波罗的海国际航运公会（BIMCO）指出，尽管干散货运输需求正逐步恢复，船舶供应端状况仍持续恶化。随着船东拆船热情平息，船舶供应端状况比预期更加严重。目前，不断增长的运输需求是干散货市场得以维稳的唯一原因。总体而言，市场处于基本平衡增长状态，至2019年，运费可达到盈利水平。但利润能否赢回取决于各船东...

2016-11-01

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BIMCO：干散市场依然糟糕！！！

今年五月份，BIMCO发布了一份关于国际干散货航运市场的名为“走向复苏之路”的报告。根据该份报告的透露出的主要信息表明，干散货航运板块想要盈利“走向复苏”只有一条道路——停止造船并拆解更多的运力！之后BIMCO根据承诺一直在注意监测并实时报告国际散运在这条复苏之路道路上的最新进展。BIMCO表示，对...

2016-11-01

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BIMCO：航运业网络安全仍是未知

BIMCO海事安全办公室主管Giles Noakes表示：航运网络安全威胁规模仍是未知。 Noakes在哥本哈根举行的海事安全论坛上表示，航运公司没有意识到他们是第一时间受到攻击的受害者，船东也不愿承认网络安全威胁和品牌有关，所以这个问题造成的规模仍是未知。在BIMCO和HIS的调查中，48%的人...

2016-10-27

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BIMCO对2020年全球低硫燃油供应表示担忧

MARPOL公约要求，2015年1月1日以后，波罗的海、北海、北美以及美国加勒比海排放控制区内船舶燃油的硫含量不得超过0.1%；在2020年1月1日以后，除排放控制区以外的全球其他海域船用燃油的最大硫含量不得超过0.5%。 BIMCO对于届时是否能满足这个要求表示担忧。 IMO最近的一份研究报告称，...

2016-10-11

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