7月29日，中船广船国际联合中船贸易与招商局南京油运股份有限公司（下称 招商南油 ）签署了4艘5万吨化学品 成品油船（MR）建造合同

7月20日，由新能船业为紫金矿业集团设计建造的“金航”系列4艘2000DWT散货船，在坦桑尼亚基戈马货运码头正式交付并投用。当日，坦桑尼亚总统哈桑与中国驻坦桑尼亚大使陈明健共同出席码头启用暨货船交付仪式。

近日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）确认在招商船舶金陵船厂下单订造2+2艘54476总吨LNG双燃料集滚船。

7月22日，恒力重工再传重大发展捷报，由1号船坞建造的三艘30 6万载重吨超大型油轮（VLCC）与一艘32 5万载重吨超大型矿砂船（VLOC）同时出坞，坞内建造周期仅用88天

从风电装备龙头跨界造船，大金重工今年以来累计承接新船订单金额已突破100亿元。

2026年7月17日上午，新控能源集团以“战略合作，共赢未来”为主题，在新会区行政中心举行重点项目集中签约仪式，出席嘉宾有区领导刘洪斌，相关政府部门以及合作银行、企业代表

近日，招商南油董事会审议通过船舶新建投资议案，为优化船队运力结构、提升市场核心竞争力，公司将布局高端绿色运力，加码远洋油化运输赛道。

7月16日，中船北海造船、中船贸易与工银金租、中远海运散运在青岛举行4艘21万吨散货船项目签约仪式，携手开启合作新篇章。

7月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与希腊益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group）再签2+2艘1900TEU集装箱船建造合同，各方代表共同见证签约仪式。

全球油船新造船市场迎来新一轮“超级订单潮”，其中VLCC成为最受追捧的船型，而中国船企则凭借强大的建造能力拿下全球近九成订单。

近日，阿布扎比国家石油物流服务公司（ADNOC L&S）追加 4 艘 17 5 万立方米 LNG 运输船建造订单，全部交由江南造船承建，本次合同总金额约 9 亿美元，新船计划 2029 年集中交付。

全球最大发电驳船运营商Karpowership再度扩张船队，在韩国船企下单订造4艘新一代浮式发电船。

韩国干散货船东北极星航运（Polaris Shipping）重返新造船市场，在恒力重工签下七年来首份大型散货船订单，也有望成为恒力重工首个Newcastlemax型散货船项目。

近日，新加坡船东MAC Shipping重返中国船厂，在台州枫叶船业下单订造4艘29000载重吨化学品船，新船预计将于2029年交付，合同价格尚未披露。

2026年7月7日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼船东批量设计建造的4艘4000HP系列全回转拖轮顺利开工。