今年第一季度，全球大型液化天然气（LNG）运输船新船市场共计官宣44艘大型LNG运输船建造订单（包括选择权订单），相比去年第一季度仅3艘新订单，呈现明显反弹，并继续延续去年年底以来的强劲势头。

根据克拉克森4月6日发布的数据，今年3月，全球新船订单成交量为135艘、406万修正总吨（CGT），按CGT计比去年同期的310万CGT增长了31%，环比今年2月的638万CGT下降了36%。

4月4日，由浙江东红船业有限公司为浙江亿润建造第4艘10500DWT系列冷藏运输船“宏润冷17”轮点火开工！

近日，由常州玻璃钢造船厂建造的4艘FS2135型玻璃钢双层客船圆满完成交付。

3月24日，洲际船务宣布将为其船队新增四艘多用途船，该交易总价值约4440万美元（约合人民币3 04亿元）。

3月23日，招商局船舶工业集团扬州鼎衡船厂有限公司（简称“扬州鼎衡”）与招商局南京油运股份有限公司（简称“招商南油”）在南京举行签约仪式，签署2型共4艘高端液货船建造合同。

3月20日，德翔海运宣布与马尾造船签订4艘2900TEU集装箱船建造合同。

近日，中集来福士与欧洲航运投资公司 Bruton Ltd正式签署4艘319,000DWT超大型原油船（VLCC）建造合同。此次签约标志着中集来福士成功进入VLCC大型油轮建造市场，进一步丰富了高端商船领域的产品矩阵

近日，韩国泛洋海运(Pan Ocean)宣布已执行在青岛北海造船的备选订单，增订2艘21 1万载重吨Newcastlemax型散货船，从而扩大了其新船建造计划。

近日，意大利成品油船船东d Amico International Shipping（DIS）宣布执行在新扬子造船的备选订单，增订2+2艘MR型成品油船。

3月9日，舟山中远海运重工与挪威知名航运公司签订的1艘15 4万吨穿梭油轮建造订单正式生效。至此，双方合作建造的穿梭油轮已达14艘，标志着双方长期友好合作关系持续深化。

3月5日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与美洲地区船东签订了4艘LNG船的建造合同，合同金额14872亿韩元（约合10 1亿美元、69 5亿元人民币），相当于单船造价2 52亿美元。

3月5日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司4艘30 6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效。

3月4日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与韩国南星海运(NAMSUNG)及其子公司东暎海运(DONGYOUNG)成功签署2艘4300TEU和2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，扬子江船业新扬子造船中标满强航运有限公司4艘1900TEU集装箱船新造船项目。

希腊船东Pantheon Tankers Management扩张VLCC船队，在恒力重工订造4艘新船。

挪威船东Halten Bulk宣布在江苏苏豪船舶重工下单订造2+2艘7100载重吨自卸散货船。