8月7日，中船集团武昌造船成功签订2+2艘ECV海工作业船建造合同。

希腊散货船运营商W Marine首次进军集装箱船市场，在中国船厂签下首单。据贸易风消息，W Marine与黄海造船签订了2+2艘1800TEU集装箱船建造意向书，新船将采用传统燃料、无装卸设备，预计将在2028年交付。具体船价尚未透露，作为参考克拉克森的数据显示，目前一艘1800-2100TE

2025年7月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司设计建造的4艘4000HP全回转拖轮顺利开工。船东公司的领导出席了开工仪式。

7月29日，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：公司进一步深化产融协同，提升价值发现和价值创造能力，将投资建造10艘散货船舶、4艘沥青船舶并予以长期出租

扬子江船业首获韩国航运公司CK Line支线集装箱船订单。

7月22日，中银金租与民生集团、江苏苏美达船舶举行“2+2艘1100TEU集装箱船新造船合同暨租赁合同签约仪式”。其中，中银金租作为项目船舶所有人和出资方，民生集团为船舶的长期租赁和经营管理方

7月18日，挪威集装箱船船东MPC Container Ships（MPCC）宣布在泰州三福船舶下单订造4艘4500TEU集装箱船，新船预计从2027年下半年起陆续交付。

近日，大洋邮轮（Oceania Cruises）宣布已在意大利造船集团Fincantieri船厂追加订造两艘邮轮，使该品牌旗下载客量1,390人的邮轮新船订单翻倍扩大至四艘，新增两艘新船订单将分别于2032年和2035年投入运营。

希腊船东Chartworld Shipping扩张集装箱船船队，将在苏美达船舶旗下新大洋造船订造新船。

在几内亚政府加大对外资矿业企业监管力度之际，韦立国际集团依旧坚定推进其船队扩张计划，丝毫未受政策扰动影响。最新消息显示，该公司新购的今年首艘Newcastlemax型散货船——“Sunny Kamsar”轮已正式加入旗下船队。

为提振本国海运能力、减少对外依赖，巴基斯坦国家航运公司（PNSC）将于未来三年新增至少24艘船舶，目标实现年运费收入约7亿美元。

近日，埃及船东National Navigation Company（NNC）宣布在韩通船舶重工追加两艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船，预计分别于2028年9月和11月交付。

科技集团瓦锡兰宣布为荷兰船东兼海事服务提供商Vertom集团在建的四艘10,700载重吨带吊机的多用途船，提供先进的混合动力推进系统集成解决方案

据《贸易风》消息，越南国有石油公司Petrovietnam正加速布局航运板块，计划在2025年新增19至24艘油轮与液化气运输船，进一步巩固其在本国能源运输市场的主导地位

6月11日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，其子公司HD现代三湖去年9月承接的万海航运4艘8700TEU集装箱船的交付时间，由2027年5月15日更改为2026年11月30日，提前了近6个月。

近日，越南海安运输与装卸股份公司（HAH）宣布与扬子江船业签约建造2+2艘3000TEU集装箱船。

5月15日15时18分，长宏国际为Pro Tanker Investment Co , Ltd建造的第4艘11 5万吨成品原油轮CHB3024船在岱山长宏加工车间点火开工。

扬子江船业获泰国宏海箱运（Regional Container Lines，简称RCL）最多4艘4400TEU集装箱船订单。

近日，日本出光油轮（Idemitsu Tanker）宣布订造两艘309400载重吨甲醇双燃料VLCC，计划于2028年至2029年交付。