挪威船王John Fredriksen被曝是恒力重工最近签署的4艘超大型原油船（VLCC）订单幕后船东。

近日，希腊船东Minerva Marine确认执行在扬子江船业的备选订单，增订2艘1800TEU支线集装箱船。

9月12日，丹麦重吊船公司BigLift Shipping宣布，与韩国合作伙伴CY Shipping联合在靖江南洋船舶增订2艘BC级重型运输船。

近日，江苏大洋海洋装备有限公司（以下简称“航天大洋”）与安徽中鑫富能海运有限公司（以下简称“中鑫富能”），在江苏大洋海洋装备有限公司举行3000TEU集装箱船生产建造服务项目签约仪式

韩国HJ重工（原韩进重工）9月9日发布公告称，与大洋洲地区船东签订了4艘8850TEU环保集装箱船的建造合同，合同总金额6400亿韩元（约合4 6亿美元、32 8亿元人民币）、

9月4日~8日的5天内，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋连续承接了4艘新船订单，合同总价达6517亿韩元（约合4 63亿美元、33 2亿元人民币）。

新加坡船东Purus Marine在武昌造船下单订造2+2艘新型能源施工船（ECV）。

9月4日，恒力重工宣布接获欧洲船东2+2艘超大型原油船（VLCC）订单，以实际行动向九三献礼，助力我国海洋事业新发展。

近日，法国工程公司GTT集团下属Ascenz Marorka宣布与沪东中华签署了合同，将为24艘LNG运输船配备Sloshield系统。

8月31日，海液通航运（OVP SHIPPING）与台州建兴重工签署2+2艘4350TEU绿色智能集装箱船建造合同，为“一带一路”航线注入新动力。

希腊新晋船东Venergy Maritime宣布执行在韩国K造船的备选订单，增订2艘50000载重吨MR型成品油船。

近日，扬州国裕船舶制造有限公司与上海立德信船舶科技有限公司携手发力，再获船东MC GROUP LIMITED四艘49400载重吨油化船订单，为双方的高质量发展再添强劲引擎。

8月25日，希腊船东Euroseas宣布在扬子江船业集团新扬子造船增订2艘4300TEU集装箱船，新船预计将于2028年3月和5月交付。

近日，香港上市的集装箱运营商海丰国际控股有限公司（SITC）表示利润飙升，公司将继续购买集装箱船。

8月18日，招商工业青岛船厂第4艘82000DWT散货船圆满完成海试任务，凯旋返航。作为挪威船东Sea Tankes公司订单的收官之作，此次海试的顺利完成，标志着项目向最终圆满交付迈出关键一步。

全球最大汽车运输船公司Wallenius Wilhelmsen决定为其在招商工业招商工业金陵船厂订造的新一代双燃料汽车运输船变更燃料选择。

据贸易风消息，台湾地区最大航运公司长荣海运对集装箱船新造船的热情持续高涨，该公司今年年初豪掷32 5亿美元订造11艘超大型集装箱船后，又将斥资25亿美元订造一批14,000TEU集装箱船。

近日，纽约证券交易所上市的希腊航运公司Costamare重返集装箱船新造船市场，宣布在中国船企订造4艘3100TEU集装箱船。

近日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船工业贸易有限公司，分别与亚太领先航运企业德翔海运（T S Lines）正式签署4艘5300TEU集装箱船建造合同、与ELBDEICH REEDEREI GMBH & CO KG签署并生效2艘5100TEU集装箱船建造合同。