必维集团（Bureau Veritas，BV）船舶与海洋工程部正通过为英国船东联合海事（Union Maritime）的甲醇燃料就绪型油化船队提供入级服务，进一步兑现其对可持续航运的承诺。

中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 将为 Union Maritime Limited（以下简称“UML”）建造的四艘 11 36 万载重吨风助推进油轮集成混合动力与能源系统

全球风力辅助推进技术领军企业Norsepower公司正式推出创新性能监测系统——挪世航力风帆效能智测系统（Norsepower True Performance& 8482;）。

在全球航运业迈向可持续发展的进程中，瑞典船东Stena Line与风力辅助推进系统领域的领军企业挪世航力（Norsepower）达成了一项具有里程碑意义的合作协议。

船舶风力辅助推进的势头正在增长，业界预计2026年将呈现指数级的增长。虽然新冠疫情一度减缓了风力辅助推进系统（WAPS）技术的发展，但国际风船协会（International Windship Association）秘书长Gavin Allwright日前指出，2025年将是过渡转型的一年，将使该行业从2024年的

船舶风力辅助推进的势头正在增长，业界预计2026年将呈现指数级的增长。虽然新冠疫情一度减缓了风力辅助推进系统（WAPS）技术的发展，但国际风船协会（International Windship Association）秘书长Gavin Allwright日前指出，2025年将是过渡转型的一年，将使该行业从2024年的

2024年上半年，法国政府与海事、物流和金融等行业签署了开创性的风力推进合作协议，将在未来5年共同支持法国的船舶风力辅助推进行业，推动航运业的脱碳。

2024年上半年，法国政府与海事、物流和金融等行业签署了开创性的风力推进合作协议，将在未来5年共同支持法国的船舶风力辅助推进行业，推动航运业的脱碳。

12月26日上午，中国船舶武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利开工，2号船按计划实现开工，为后续连续生产，按期交付打下坚实基础。

瑞典船舶管理和设计公司Wallenius Marine正在位于哥德堡的风洞设施中开展一系列重要测试，旨在打造全球首艘风力推进纯汽车和卡车运输船 (PCTC)。

2024年11月20日，风力辅助推进领域的领军企业挪世航力（Norsepower）与著名航运公司饭野海运（IINO LINES）携手Borealis公司，为由其承租的超大型双燃料液化石油气船（VLGC）“Oceanus Aurora”号完成两桅挪世航力旋筒风帆（Norsepower Rotor Sail& 8482;）的安装。

10月28日，“粤电83”轮加装旋筒风帆EPC总包合同签约仪式在中国船舶七〇二所举行，七〇二所党委书记周伟新、“粤电83”轮船东超康投资有限公司李洪副总经理等嘉宾到场祝贺，共同鉴证了首份国产风力助推转子（即旋筒风帆）加装实船商用订单的诞生。

10月24日上午，中国船舶集团武昌造船为法国路易达孚航运集团公司（LDA）建造的风帆助力RORO运输船首制船，顺利开工。

10月18日，华商能源风力助推装备制造中心启用仪式在江苏南通海门区成功举行，标志着华商能源又一拳头产品的成功推出，展现了公司打造专业化风帆产品的决心，也意味着华商能源向

10月18日，华商能源风力助推装备制造中心启用仪式在江苏南通海门区成功举行，标志着华商能源又一拳头产品的成功推出，展现了公司打造专业化风帆产品的决心

近日，中国船舶七〇二所旗下中船（上海）节能技术有限公司自主研发的、全国产化的创新型节能装置——5m级风力助推转子，在“粤电83”轮加装旋筒风帆项目竞标中一举中标，签下自主研发超大型风力助推转子在大型散货船应用的国内首份订单。

在举国上下喜迎建国75周年华诞之际，从中船(上海)节能技术有限公司传来令人振奋的喜讯，该公司自主研发的、全国产化的创新型节能装置5m级风力助推转子，凭借技术、商务、性价比

日本商船三井(MOL)和油气巨头雪佛龙下属雪佛龙航运公司日前已经签署了协议，将为一艘新造LNG运输船安装Wind Challenger风力辅助推进系统，成为全球首艘配备风力辅助推进系统的LNG运输船。