2026年4月6日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东建造的32m全回转拖轮——“东创拖9”顺利吊装下水。

2026年4月4日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司设计建造的4000HP全回转拖轮顺利搭载。

2026年4月3日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东建造的32m全回转拖轮——“东创拖18”顺利吊装下水。

4月4日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-1）顺利交付，吹响了福建船政奋战二季度，冲刺双过半的奋进号角。

近日，顯利（珠海）造船有限公司（隶属于香港财利船厂）首艘CLB65 SUV豪华游艇顺利下水。该游艇将完成试航及最终测试

2026年3月31日上午，由江苏海通建造的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT330）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

2026年3月31日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为新加坡船东建造的的具有国际先进水平的85米系列海洋维护工程船三号船顺利搭载。

3月30日，安徽港航所属陆海装备公司制造的首艘船舶吉水仪式在枞阳船厂7号船台隆重举行。

3月28日，振华重装承建的三山岛工程海上换流站导管架项目顺利完成转运作业，为项目后续装船发运及海上吊装施工的顺利开展提供了重要保障。

2026年3月28日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2艘2×1470kW全回转拖船顺利开工。

2026年3月29日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江阴澄港拖轮船务有限公司设计建造的3308kW全回转拖轮顺利开工。

2026年3月30日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为印尼公司设计建造的4000HP全回转拖轮顺利搭载

2026年3月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南通吕四港拖轮有限公司设计建造的4420kW全回转拖船——“吕四港拖2”顺利吊装下水。

2026年3月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏恒耀船务有限公司设计建造的4414kW全回转拖轮顺利搭载。

2026年3月26日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏安航船务有限公司设计建造的3676kW全回转拖轮——“海宇333”顺利吊装下水。

3月26日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船两台主推进器在码头顺利完成动车试验。此次动车试验全程由公司调试团队自主实施，仅用时3天完成，较首制船缩短10天，标志着该船核心动力系统调试取得关键突破，为后续系统联调、报验及海上试验奠定了坚实基础。

2026年3月24日下午15时，一个值得载入黄冈市航运史册的时刻——在湖北合创重工有限公司的码头作业区，随着加注枪与船舶加注口稳稳连接，共计12吨清洁能源LNG（液化天然气）缓缓注入船舶储罐

2026年3月23日，扬州国裕船舶制造有限公司厂区内暖意融融、氛围热烈，由公司为船东立德信精心打造的TS2307号油化船顺利下水，缓缓驶入碧波，顺利完成建造关键节点，用实力诠释国裕担当，用匠心续写合作佳话。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为韩国SUNBO公司建造的首制9000方LNG液罐（T305项目）迎来切割开工节点，开工仪式在东区切割跨间举行。

2026年3月20日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮顺利搭载。