7月26日，振华重装承建的国电唐山乐亭月坨岛海上风电场一期工程海上升压站上部组块顺利启航发运。项目从滚装上船到完成海绑仅用4天，标志着公司在轻量化海上升压站建造与发运工艺上实现突破。

科技集团瓦锡兰将为一艘全新高端甲板运输船提供全套推进系统集成解决方案。该船由芬兰运营商Meriaura订购，属于其船队更新计划项目，船舶设计以低能耗、运营灵活性及最小化排放为核心目标。

维美德近日斩获新单，将为Finnlines 三艘新建客滚船配套提供集成自动化系统。新船投入运营后，将进一步提升Finnlines 核心航线运力，同时助力企业落实长期可持续发展目标、提升整体运营能效。

近日，挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布与印度科钦造船厂（CSL）签订合同，将为Svitzer下一代全电动TRAnsverse拖船提供完整集成设备与技术方案。该合同涉及4+4艘拖船，是Svitzer推进高效、零排放港口与码头拖轮战略的重要一步。

作为专注于燃料供应系统与安全领域的全球性工程企业，Eltronic FuelTech推出了Fuel Valve Train Ammonia（FVT NH3）燃料阀组，为航运企业提供安全、高效、适配性强的氨燃料解决方案，助力行业稳步推进脱碳进程，实现绿色可持续发展。

近日，中船集团七一一所成功签订7船套14300DWT水泥熟料 煤炭散货运输船电力推进系统集成项目，合同金额逾亿元。

2025年12月28日，我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”缓缓驶离造船厂，开启试航关键阶段。

中远海运特种运输股份有限公司（以下简称“中远海运特运”）、中远海运（西亚）有限公司（以下简称“中远海运西亚”）与沙特港口服务与仓储公司（Ports Services & Storage Co , Ltd ，以下简称“PSS”）在沙特阿拉伯达曼市共同签署合资协议

近日，海底鹰深海科技持续开展全方位的技术迭代与升级，致力于为各类AUV（自主水下航行器）生产企业和系统集成客户，量身打造涵盖全面的AUV水下声学解决方案。该方案功能齐全，覆盖AUV在复杂水下作业中的关键声学需求，包括大范围前视目标搜索与避碰、大深度无GPS环境下的高

11月2日，中船集团旗下中船动力研制的我国首台自主研发520mm缸径低速机技术集成验证平台，在位于上海临港的试验基地成功实现氨燃料加注、通氨密性、氨模式点火并稳定运行。

科技集团瓦锡兰宣布获选为丹麦渡轮运营商Molslinjen旗下两艘新建电动高速双体渡轮提供全集成的电力推进系统与喷水推进器。

近日，中船集团七一一所成功中标156米动力定位打桩船项目。七一一所将为该项目提供包含发电机、储能电池系统、配电板、推进变频驱动系统、推进电机及遥控系统等在内的全套动力电力推进系统。

1月24日上午，公司93000立方米 VLAC液货系统集成项目签约仪式在江南重工顺利举行。中国船舶工业贸易有限公司高级业务经理薛思娴，公司配套部副主任王祺，江南重工总经理助理郭胜泉共签合作协议。

11月21日，芜湖造船厂为中国海洋石油有限公司建造的全球最大、国内首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”完成龙骨铺设，全面进入加速建造阶段。

近日，中国船舶七一一所与上海振华重工启东海洋工程股份有限公司签订了“深技服多功能运维船”电力推进系统集成供货合同，在特种工程作业船领域再添新单。

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接宁波远洋2艘740TEU纯电动敞口集装箱船的动力系统集成项目。该船为中国首型、全球最大的纯电动集装箱海船，对推动中国航运绿色零碳高质量发展具有里程碑式意义。

科技集团瓦锡兰将为英国船队运营商James Fisher集团旗下James Fisher Everard Ltd 新造的以液化天然气作为燃料的6000载重吨化学品油轮提供完全集成的机械传动推进方案。这些船舶由FKAB Marine Design设计、招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司建造。该集成

近日，中铁大桥局2000吨自升式海上风电安装平台“大桥海风”号，在江苏南通招商重工制造基地交付。中国船舶712所提供的电力推进系统集成项目为“大桥海风”号赋予了卓越的性能，确保了其在海上风电施工中的高效

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布获得荷兰FPSO运营商SBM Offshore旗下Single Buoy Moorings Inc的浮式生产储卸油船（FPSO）上部模块建造和集成合同。

5月6日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布与日本三井海洋开发公司（MODEC）旗下子公司Offshore Frontier Solutions（OFS）签订了浮式生产储卸油船（FPSO）上部模块集成合同。