近日，中国船舶集团上海船用柴油机研究所（七一一所）顺利中标全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”动力系统集成项目。

经过近一个月的调试、挖泥试验和检验验收，日前，由中国船舶集团七一一所供货的松花江上最大绞吸式挖泥船顺利完成各项调试，顺利交付。

该船总长249米，型宽45米，由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计、青岛北海船舶重工有限责任公司建造。

科技集团瓦锡兰近日获得这笔重要的新订单，关键因素在于瓦锡兰设计和交付完全集成推进系统的能力，使其不仅具有出色的燃油经济性，还能提供全面的生命周期支持。

6月18日，船用520毫米缸径低速柴油机工程样机——CX52型机完整性大合拢在中国船舶集团有限公司旗下中国船柴所属大连船用柴油机有限公司顺利完成。

荷兰达门船厂集团日前与韩国船厂韩进重工签署了一项协议，将为一艘多用途溢油油回收挖泥船交付设备部件。

近日，七一一所签订挖泥船动力系统集成新订单，将为长江航道局新造6000方自航耙吸式挖泥船提供主推进系统。

科技集团瓦锡兰将为芬兰Bore Ltd公司运营的首批液化天然气燃料近海滚吊船（RO LO）供应全部主要设备。这三艘船舶目前正在中国芜湖造船厂建造。瓦锡兰的订单已于12月份下达。

历时18个月，12月4日，海油工程成功交付由我国自主集成的世界最大吨位级浮式生产储卸油船（FPSO）“P-70”号，创造了国际超大型FPSO交付的新速度。

ACO Marine公司日前透露，公司已经注意到越来越多的订单是来自其它系统集成商和原始设备制造商，其中有些制造商甚至自己也制造污水处理装置。

领先的能源效率方案提供商WE Tech Solutions已经接获了一份订单，将为2艘新造2.2万载重吨化学品/成品油船供应集成的设备包，包括推进驱动、永磁轴发电机组、岸

近日，中船重工七〇四所签订中海油服4艘5000马力守护供应船的动力系统集成订单。七〇四所为该船型选用了LNG双燃料主机+电力推进系统方案，在燃气模式下满足Tier III排放标准

近期，为了给海军舰船提供更多定位手段，荷兰系统集成商RH Marine在该公司的军用数字海图系统——军舰电子海图显示信息系统（WECDIS)中集成了“光学方位装置”（OBD）。

据悉，ABB公司已经被选择为冰岛首艘电力渡船供应集成的电力与电力存储方案。

近日，中船重工七一一所顺利承接国内首艘电动公务船——深圳海事局海上危险品应急指挥船项目主发电机组和综合电力推进系统集成设计供货。

康士伯海事公司近日接获了一份价值大约1300万美元的合同，将为Offshore Heavy Transport (OHT)公司的一艘新造半潜式重吊运输安装船供应创新的技术包。

继“雪龙2”号之后，9月12日上午，2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”和“蓝海201”在沪东中华造船厂顺利下水。七一一所为其提供主推进动力系统的整体集成供货。

在上海市科学技术委员会关心指导下，由沪东重机子公司中船海洋动力部件公司牵头，上海市环境科学研究院、华东理工大学等组成的产学研联合团队，经过一年多的努力