近日，中国船舶七一一所在相继承接超过十船套风电起重安装工程船电力推进系统集成项目后，再次成功中标中电建海洋工程建设有限公司投资建造的“1600吨级风电安装船”和 “3600吨级全回转起重船”项目。

近日，中国海油首个水下总装集成中心在重庆正式揭牌，标志着海油工程向打造中国海油水下自主品牌迈出了坚实一步，对水下生产系统核心设备国产攻关具有重要意义。水 ...

近日，我所在激烈的竞标中胜出，成功中标“长胜5000”全回转起重船DP1动力系统集成项目。

近日，由704所牵头组织，武汉船机、南京绿洲、华南船机、中船华海、712所等单位参与的集团公司“集成机电”专项协同发展实施方案首次研讨会在公司召开。公司副总经理霍小剑出席。

近日，中国船舶七一一所动力系统集成业务捷报频传，相继中标上海鼎衡航运科技有限公司（以下简称“上海鼎衡航运”）与上海振华重工启东海洋工程股份有限公司（以下简称“上海振华重工”）两大动力系统集成项目。

芬兰科技集团瓦锡兰将为一艘德国新造柴-电动力科考船提供集成电气系统包。

近日，瑞士船用发动机专利商WinGD与日本船东川崎汽船（K-LINE）签署一项协议，为其两艘新造7000车位汽车运输船（以下简称“PCTC船”）集成能源管理系统。

近日，挪威集成自动化与能源专家H& 248;glund Marine Solutions公司接获了研发合同，将为挪威化学品油轮运营商Utkilen公司4艘新造船提供整套自动化与能源系统。

750方LNG燃料舱的顺利交付标志着富瑞深冷的技术实力和制造工艺又攀高峰。其全新设计的燃气供应及管理单元在实现更多功能的同时，体积缩小，不管是系统集成度还是管路复杂度都达到了同行业较高水平

近日，中国船舶集团七一一所成功承接华夏金融租赁有限公司2条1200吨风电安装平台动力系统集成项目，这是七一一所与武汉船用机械厂在风电领域第三次深度合作。该项目的顺利承接展示了七一一所在风电船舶动力系统集成方面的整体优势和强劲实力，为该领域再添新的业绩。

近日，中国船舶集团七一一所与广州广船国际股份有限公司签订了3000吨级破冰调查船动力系统集成供货合同。这是七一一所在承接“雪龙”号动力系统改造项目、负责“雪龙2”号动力系统集成设计和供电系统集成供货后，

荷兰电力转换和能源专家Alewijnse公司和西班牙海事领域电力与自动化系统提供商Ingeteam公司已经开展合作，将联手开发和集成混合与电力推进系统，朝可持续的海事供应链又迈出了一步。

近日，中国船舶集团七〇四所成功承接上海电气风电集团2艘风电运维母船（SOV）的动力系统集成项目，这两艘船是我国海上风电运维领域首次建造的专用SOV，由振华重工（启东海洋）建造，为我国进军高端风电运维船舶和设备市场打下坚实基础。

康士伯海事凭借其行业领先的风电安装船（WIV）技术，与新加坡胜科海事公司（Sembcorp Marine）签署了一项合同。根据该协议，康士伯海事将为一种新型风电安装船提供集成的 ...

挪威船级社DNV授予ABB网络安全基础级SP1( Cyber Secure Essential SP1)认证，认可其船舶自动化、推进和电力系统与远程访问系统的全面集成

5月6日，新加坡吉宝岸外与海事宣布获得“老客户”价值约2 5亿新元的合同，将负责两艘浮式生产储卸油船（FPSO）集成工作。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）和船东Integrated Wind Services（IWS）公司再次合作，将为另外2艘海上风场运维船供应集成设备包，预计将于2024年上半年完成交付。

荷兰公司SBM OFFSHORE近日披露，第二艘Fast4Ward“通用型”浮式生产储卸油船（FPSO）“Prosperity”号在新加坡吉宝船厂进入集成阶段。