10月27日，中建三局二公司、武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心、武汉南华工业设备工程股份有限公司在武汉签署战略合作协议。

法国工程专家GTT已经和Bloom能源及Ponant Explorations集团合作，共同开发一种集成的能源系统，将基于LNG的固体氧化物燃料电池（SOFC）与船舶碳捕获相结合，旨在明显减少未来游轮运营的船上排放。

法国工程专家GTT已经和Bloom能源及Ponant Explorations集团合作，共同开发一种集成的能源系统，将基于LNG的固体氧化物燃料电池（SOFC）与船舶碳捕获相结合，旨在明显减少未来游轮运营的船上排放。

近日，外高桥造船建造的第二艘大型邮轮H1509船公共区域正式进入天花封板全面施工阶段，较首制船同期提前5个月，效率提升显著。

10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所

10月14日，常石造船株式会社发布声明称，由该公司以及日本邮船旗下研发机构MTI、三菱造船株式会社、日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）、日本造船联合公司（JMU）、三井E&S、海上技术安全研究所

近日，日本邮船与Stolt Tankers的合资公司NYK Stolt Tankers（NST）宣布在南通象屿海装增订2艘38000载重吨不锈钢化学品船。

近日，途易邮轮（TUI Cruises）与意大利造船集团Fincantieri签署2艘LNG双燃料豪华邮轮设计建造合同。

9月30日，随着最后一个预制舱室单元被稳稳推入安装位置，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船预制舱室推舱工作顺利收官，这标志着舱室项目任务过半，到了全力冲刺保调试交付的新阶段，为邮轮如期交付筑牢坚实根基。

近日，全球第二大邮轮公司皇家加勒比集团宣布在芬兰Meyer Turku船厂签署协议，确认订造第5艘标志系列豪华邮轮，计划于2028年交付，同时新增第7艘标志系列邮轮备选订单。

丹麦泵业专家IRON Pump（铁泵泵业）作为该系列邮轮的泵系统供应商，正以数十年合作积淀深度参与这一系列邮轮的建造进程，并凭借在高端邮轮建造领域的技术实力与行业信誉再获国际认可。如今已有27艘皇家加勒比邮轮搭载其水泵运行，更多船舶的合作仍在推进中。

英国咨询公司Maritime Strategies International（MSI）近期发布了最新船东排名。该排名以当前运营船队的载重吨位为序（不包含订单、海工或邮轮资产），并与去年同期榜单进行了对比。

近日，外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮H1509船餐饮冷库工程包迎来重要节点！全船集气罩系统安装工作全部完成，全面进入调试阶段，较首制船同期进度提前六个月，安装效能提升20%。

日本邮船近日表示，公司计划在2029年初前将旗下液化天然气（LNG）运输船队规模增加约50%，以满足全球市场对这一低碳燃料持续增长的需求。

顾名思义，活动式的减摇鳍就如同一对鱼鳍，通过液压机构实现伸展和摆动，以产生减摇力矩。

招商工业海门基地近日向船东 SunStone Ships 交付极地探险邮轮“Douglas Mawson（道格拉斯& 12539;莫森号）”，这也是招商工业交付的 Infinity 系列国产极地探险邮轮的第七艘。

随着中国加速迈向全球领先的邮轮市场，可持续发展已成为其海洋战略的核心支柱。在乘客需求激增、国内造船业快速发展及雄心勃勃的环保目标等多重因素驱动下，中国邮轮行业在采用下一代清洁技术方面正处于独特优势地位。

近日，意大利造船巨头 Fincantieri对船用防火绝缘板制造商提起诉讼，指控对方存在欺诈与虚假陈述行为。涉案产品已导致 11 艘船舶（含 3 艘邮轮及 8 艘军用船）受影响，造成超 1 亿美元经济损失及声誉损害。

8月14日，第二艘国产大型邮轮H1509船迎来餐饮冷库工程包的关键节点——船员厨房天花板封板正式开工！这一节点标志着H1509项目餐饮区域的建设迈出了关键一步，至此，大型邮轮餐饮区域建设驶入快车道。外高桥造船副总经理周琦、邮轮内装部相关负责人及各相关参与方代表共同参加

日本邮船与三菱重工合作开发的可重复使用火箭海上回收系统概念设计已经获得了日本船级社颁发的原理认可证书(AiP)。