航运界网消息，韩国造船业已开始为负责船舶设计与建造的特殊船舶部门吸纳人才，这是在韩美造船合作即将深化的背景下，为保障劳动力储备而采取的前瞻性举措。

航运界网消息，韩国造船业已开始为负责船舶设计与建造的特殊船舶部门吸纳人才，这是在韩美造船合作即将深化的背景下，为保障劳动力储备而采取的前瞻性举措。

在韩美两国以8月1日为期限集中进行最后关税谈判的情况下，韩国政府向美国提出了名为“让美国造船业再次伟大”(MASGA，Make American Shipbuilding Great Again)的造船业合作项目

在韩美两国以8月1日为期限集中进行最后关税谈判的情况下，韩国政府向美国提出了名为“让美国造船业再次伟大”(MASGA，Make American Shipbuilding Great Again)的造船业合作项目

曾一度被视为韩国产业银行(KDB)“棘手包袱”的韩国中型船企DH造船（原大韩造船）借助造船业景气回暖，将强势登陆资本市场，成为万亿韩元级“巨无霸”。

面对美国对中国造船业日益加大的地缘政治施压，韩国造船巨头三星重工正加快调整全球产能布局，力图打造更具自主性与灵活性的全球造船体系，逐步摆脱对中国建造资源的“外包依赖”。

7月14日，韩国产业通商资源部制造产业政策官朴东日在釜山主持召开“K-造船企业与配套企业协调发展座谈会”。会议旨在检查夏季造船厂生产现场的安全对策，同时听取业界关于推动造船业发展的建议。

7月14日，韩国产业通商资源部制造产业政策官朴东日在釜山主持召开“K-造船企业与配套企业协调发展座谈会”。会议旨在检查夏季造船厂生产现场的安全对策，同时听取业界关于推动造船业发展的建议。

2025年6月份全球新签订单106艘，共计2,703,016CGT。与2025年5月份全球新签订单91艘，共计1,829,391CGT相比较，数量环比增加15艘，修正总吨环比上升47 75%。与2024年6月份全球新签订单591艘，共计13,331,816CGT相比较，数量同比减少485艘，修正总吨同比下降79 73%

2025年6月份全球新签订单106艘，共计2,703,016CGT。与2025年5月份全球新签订单91艘，共计1,829,391CGT相比较，数量环比增加15艘，修正总吨环比上升47 75%。与2024年6月份全球新签订单591艘，共计13,331,816CGT相比较，数量同比减少485艘，修正总吨同比下降79 73%

在全球船市回暖、产业重整加速的当下，赤山集团重磅进军造船业，全面接手山东百步亭船业。沉寂多年后，这家拥有70余年历史的老牌船厂将在新东家的带领下再度启航。

近日，芬兰航运公司Finnlines首席执行官Thomas Doepel在接受芬兰《商报（Kauppalehti）》采访时表示，中国造船业技术先进、价格合理，并聚焦节能与减排；这些优势与欧洲海事经验结合，可实现互利共赢。

上半年，世界新造船市场出现调整迹象，全球市场新承接订单指标出现明显下滑；航运市场出现严重分化，运费起伏振荡更为剧烈。新造船价格在供需关系动态调整中开始有所松动。

8家船企联合罢工，韩国造船界劳资双方的“夏季斗争”正式拉开了帷幕。工会以行业持续景气、企业利润增长为由要求加薪，而资方则强调全球船市见顶拒绝让步。随着矛盾升级，韩国造船业今年或将陷入旷日持久的薪资谈判僵局。

日本船企6月接单量持续下滑，连续三个月低于去年同期。

日本船企6月接单量持续下滑，连续三个月低于去年同期。

美国已将韩国参与其对华遏制政策，作为双方在造船业领域合作的前提条件，而这一领域正是韩美正在进行的贸易谈判中的关键议题之一。

美国已将韩国参与其对华遏制政策，作为双方在造船业领域合作的前提条件，而这一领域正是韩美正在进行的贸易谈判中的关键议题之一。

HD现代三湖7月2日宣布，与HD现代集团子公司HD现代机器人公司（Hyundai Robotics）、德国人形机器人公司NEURA Robotics签署了《造船业In-shop 四足步行人形机器人开发及实证协议》，三方将携手合作

2025年上半年，美国出台针对中国航运造船业的301限制措施，关税政策随意出台、反复无常，叠加伊以冲突等地缘政治事件，大大增加了全球宏观环境的不稳定性和不确定性。造船市场大幅下滑，新船价格高位松动。