4月16日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了2艘VLGC和2艘汽车运输船订单，合同总金额达7451亿韩元（约合5 05亿美元、34 4亿元人民币）。

在中东局势持续紧张的背景下，全球能源海运链条正遭遇罕见扰动。波罗的海国际航运公会（BIMCO） 最新数据显示，自伊朗冲突爆发以来，霍尔木兹海峡通行受阻，全球海运原油运输量已下滑约16%。

4月14日，上海外高桥造船有限公司为Grimaldi集团建造的9000车汽车运输船系列收官之作H1609船顺利命名。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为韩国HMM公司研发设计、广船国际承建的全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）试航成功

4月9日，华商能源科技股份有限公司（简称“华商能源”00206 HK）成功承接卓航海运集团股份有限公司6300方液氨加注运输船液货系统——国内首套船用氨加注液货系统正式落地。

4月9日，HD现代重工为比利时船东Exmar子公司Exmar LPG France建造的2艘46000立方米氨动力双燃料LPG 液氨运输船举行命名仪式。这2艘新船分别以比利时城市命名为“ANTWERPEN（安特卫普）”号和“ARLON（阿尔隆）”号。

LNG海运市场波动已成常态，仅一个月的时间，市场格局便迅速逆转。

4月3日，江南造船联合中船贸易与希腊航运公司Thenamaris签署2艘9万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。

韩国韩华海洋4月9日发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘超大型原油运输船（VLCC）的建造合同，合同总金额为3933亿韩元（约合2 66亿美元、18 17亿元人民币），相当于单船造价1 33亿美元。

近日，中船大连造船在LNG运输船项目上接连取得阶段性成果，呈现多点开花、全面突破的态势。

4月8日，国内首艘18万方液化天然气（LNG）运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号命名仪式在招商船舶海门基地举行，该船的命名交付是南通船舶海工产业绿色化

今年第一季度，全球大型液化天然气（LNG）运输船新船市场共计官宣44艘大型LNG运输船建造订单（包括选择权订单），相比去年第一季度仅3艘新订单，呈现明显反弹，并继续延续去年年底以来的强劲势头。

4月4日，由浙江东红船业有限公司为浙江亿润建造第4艘10500DWT系列冷藏运输船“宏润冷17”轮点火开工！

4月3日上午8点58分，宏润远洋第三艘10500吨冷藏运输船 ——“宏润冷7”，在浙江东红船厂顺利完成吉水仪式。

4月1日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船系列3号船N1259轮，圆满完成试航任务顺利返航。

3月30日，HD现代三湖为DHT Holdings建造的32万吨超大型原油运输船（VLCC）“DHT Gazelle”号成功交付。该船总长331米，型宽60米，采用了符合日益强化的国际海事组织（IMO）环境监管要求的优化设计