近日，中船七〇八所所属中船华海船用设备有限公司（中船华海）市场开拓再添重磅成果——成功斩获三大造船集团58船套87000载重吨粮食运输船批量舱盖设备订单

1月27日，芬兰船东Meriaura宣布与镇江船厂签署一艘新一代敞口甲板运输船建造合同。

科技集团瓦锡兰将为一艘新型专用半潜式重型运输船（HTV）提供动力设备，该船专为最大限度降低尾气排放、提升燃油效率而设计建造。这艘新船由总部位于瑞士的海工承包商Allseas集团委托广船国际（GSI）打造。

1月27日上午9点30分，中船桂江造船有限公司建造的“长安一号”香港运输船在公司码头缓缓驶出，开展船舶试航。

1月28日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二艘17 5万立方米LNG运输船“海瀚”轮命名交付。该船的成功交付进一步提升了大连造船在全球气体船建造领域的核心竞争力

1月26日，中远海运能源旗下大连海能接入1艘5500立方米LPG 液氨运输船，该船是大连海能第2艘兼容运输液氨的LPG船，也是2026年第1艘新增运力。至此，大连海能正式运营的LPG船达14艘。

近日，外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的9000车PCTC船H1608船顺利完成试航任务，安全返抵公司码头。公司总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队载誉归来。

1月26日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为上海昌正海运有限公司建造的第二艘15000方冷藏运输船（项目号：S1140）顺利完成上船台节点。

1月26日，中船江南造船联合中船贸易与西南海运正式签署2艘9万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。

2026年1月24日上午8:30，三福船舶为日本船东建造的一艘13000DWT甲板运输船在公司2 船台顺利下水。

1月23日，招商船舶金陵船厂为招商轮船建造的第二艘7800车甲醇双燃料汽车运输船在仪征厂区开工。招商滚装总经理刘如松，招商船舶金陵船厂总经理江家忠出席活动并致辞。

1月20日，由中集来福士为挪威船东Norwegian Car Carriers（NOCC）公司建造的PCTC 7000车位汽车运输船“NOCC ADRIATIC”号在龙口建造基地顺利交付离港。

新年伊始，气象万千。1月21日，中船广船国际迎来了2026年首批次2艘新船——为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船和为新加坡EPS公司建造的11 1 万吨 LNG 双燃料原油 成品油船2号船出坞

在全球积极应对气候变化、推进碳中和目标的背景下，碳捕集、利用与封存（CCUS）技术正成为实现深度脱碳的关键路径之一。作为连接碳源与封存地的核心运输载体，液化二氧化碳（LCO2）运输船的市场需求日益凸显

近日，随着首艘40000立方米MGC运输船顺利交付，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“SOE”或公司）在新型清洁能源船舶建造领域再次迈出坚实一步。

韩国韩华海洋1月21日发布公告称,与大洋洲地区船东签订了2艘LNG运输船订单，合同总金额为7383亿韩元（约合5 02亿美元、35亿元人民币），相当于单船造价2 51亿美元。

1月20日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，与大洋洲船东签订了2艘原油运输船及2艘化学品船的建造合同，合同总金额4816亿韩元（约合3 28亿美元、23亿元人民币）。

近日，安徽港航陆海装备公司新西兰牲畜运输船视频签约仪式在铜陵举行。铜陵港航公司党委书记、董事长叶俊，港航装备公司负责人，新西兰船东方代表参加仪式。

新年伊始，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）连续承接了4艘苏伊士型（Suezmax）原油运输船订单，合同总金额约5000亿韩元（约合3 4亿美元、23 7亿元人民币），相当于单船造价8500万美元。

“起步即冲刺”。近日，中船广船国际为韩国HMM航运建造的8600车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）3号船、为越南ASP航运建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油船2号船顺利签字交付