近日，中船广船国际传来捷报——为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船与为挪威Ocean Yield公司（OCY）建造的7 45万吨化学品 成品油船2号船同步出坞

4月23日，外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC船H1614船顺利开工。公司总监包劼文以及船东船检相关代表共同参加开工仪式。

近日，日本商船三井宣布，其89999载重吨煤炭运输船“KUROTAKISAN MARU III（黑泷山丸III）”号完成了“Wind Challenger”硬翼帆式风力推进装置的安装工作。

2026年4月16日，华滋能源为启东中远海工承建的N1254船3号A型液货舱，在公司重载滚装码头顺利完成装船发运。至此，88K VLGC（超大型气体运输船）系列A型液货舱建造项目取得阶段性重大成果。

4 月 20 日，中船江南造船联合中船贸易，为安吉物流公司建造的 9500 车位甲醇预留汽车运输船（H2678 船）正式命名为 “安吉吉盛”（ANJI LUCK），并于当日签字交付。

2026 年 4 月 19 日，大金重工盘锦海工基地 40000 吨甲板运输船KING TWO轮顺利吉水。

近日，山东海洋集团所属山东海洋能源第九艘9 9万立方米超大型乙烷运输船（H2777）圆满完成试航任务，正式由建造阶段转入交付筹备阶段。

2026年4月16日，宁波振鹤船业有限公司厂区内礼花绽放、汽笛长鸣，为舟山宁泰远洋渔业有限公司精心打造的“宁丰冷18”冷藏运输船，在中国船级社（CCS）的全程护航下，顺利完成吉水仪式

日前，大连中远海运重工在建50k载重吨MR型成品油运输船及系列80k多用途粮食运输船项目接连完成拖移下水及船台铺底节点，项目建造节点稳步推进。船东代表、船级社代表与项目组成员共同见证了船舶下水、铺底。

2026年4月15日，舟山大神洲造船有限公司与巴西国家石油运输公司（Petrobras Transporte S A ）隆重举行“3艘10000方半冷液化气 氨运输船”新造船合同签约仪式。

4月16日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布获得了2艘VLGC和2艘汽车运输船订单，合同总金额达7451亿韩元（约合5 05亿美元、34 4亿元人民币）。

4月14日，上海外高桥造船有限公司为Grimaldi集团建造的9000车汽车运输船系列收官之作H1609船顺利命名。

近日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）为韩国HMM公司研发设计、广船国际承建的全球首艘万车级10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）试航成功

4月9日，华商能源科技股份有限公司（简称“华商能源”00206 HK）成功承接卓航海运集团股份有限公司6300方液氨加注运输船液货系统——国内首套船用氨加注液货系统正式落地。

4月9日，HD现代重工为比利时船东Exmar子公司Exmar LPG France建造的2艘46000立方米氨动力双燃料LPG 液氨运输船举行命名仪式。这2艘新船分别以比利时城市命名为“ANTWERPEN（安特卫普）”号和“ARLON（阿尔隆）”号。

LNG海运市场波动已成常态，仅一个月的时间，市场格局便迅速逆转。

4月3日，江南造船联合中船贸易与希腊航运公司Thenamaris签署2艘9万立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同。