一年净赚超过33亿元人民币，净利润增长连续三年创纪录，凭借在液化气船薄膜型液货舱设计领域绝对垄断的技术优势，法国GTT公司去年业绩再创新高，而其创纪录的收入中最大的一部分正是来自中韩船企在建造大型LNG运输船时支付的专利费用。

3月6日，73米新能源船舶签约暨9005、9006号LNG动力集装箱运输船交付仪式在新能船业成功举办。山东汇华物流供应链管理有限公司总经理郝登顺，新能船业党委副书记、总经理吴则成，济宁港航物流有限公司副总经理王廷

近日，中船集团七一一所成功签订7船套14300DWT水泥熟料 煤炭散货运输船电力推进系统集成项目，合同金额逾亿元。

3月4日，北极光公司在位于挪威& 216;ygarden的二氧化碳接收端码头举行了近期授标的12000方二氧化碳运输船项目租约协议及船舶建造合同签约仪式

3月5日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司4艘30 6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效。

3月3日，挪威汽车运输船船东United European Car Carriers（UECC）宣布在招商船舶金陵船厂下单订造2艘3000车位多燃料电池混合动力汽车运输船。

3月4日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的 80K多用途粮食运输船N1266轮切板开工。船东代表、船级社代表及船厂项目组成员共同见证了这一系列重要节点。

2月27日，由沪东中华建造的我国最大规模LNG运输船建造项目——中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套项目二期四号船迎来下水出坞重要节点，为中国海油实施绿色低碳战略、着力打造 “绿色海油” 注入强劲动能。

3月2日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司2艘30 6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效。

3月1日，中船江南造船迎来丙午马年的第一个工作日。公司员工到岗率达97 8%，较去年持续提升。

2月27日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）建造合同于近日签约生效。

2月25日，中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，以奋楫扬帆之势开启绿色海运新篇章。

2月25日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司3艘30 6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效。

汽车运输船连续四年的订单热潮落幕，市场迎来阶段性拐点。此前集中签署的大批新船订单正陆续进入交付周期，新一轮“交船高峰”全面展开，运力过剩的风险上升。

2月11日晚间，广东松发陶瓷股份有限公司宣布，下属公司恒力造船（大连）有限公司15艘30 6万吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同于近日签约生效。

HD现代三湖2月5日宣布，该公司在近期交付的一艘LPG运输船上应用了HVS(Hybrid Vertical Support，混合垂直支撑)技术，这在全球尚属首次。

根据世界航运理事会（WSC）最新发布的《双燃料船队动态报告》，截至2025年12月，全球在运营双燃料集装箱船和汽车运输船规模已达到400艘。