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"运输业" 的搜索结果

集装箱运输业真的在复苏？这位世界顶级航运业分析师表示 ...

2016年下半年，集装箱运输业出现了反弹，各家船公司的经营状况都得到了改善，集装箱运输业似乎已经迎来了复苏的曙光。但2017年才过去了4个月，已经有迹象表明，这种乐观的状态已不复存在。世界顶级的航运分析师之一，Alphaliner首席分析师Tan Hua Joo表示，其实在2016年底行业已经面临一...

2017-04-26

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现代商船：何时盈利？得2018年三季度以后

受韩进海运破产及集装箱运输业长期以来产能过剩的双重影响，韩国第一大班轮公司现代商船预计直到2018年第三季度该公司才开始盈利。也就是说，2018年上半年之前，现代商船将处于长期亏损的状态。2月6日，现年64岁的现代商船首席执行官Yoo Chang-keun接受相关媒体采访。他表示，为应对当前危机，现...

2017-02-09

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例外的韩国集装箱运输业

去年，集运业风云突变，并购潮起，亚洲航运强国中，中日两国分别组建各自的“神运”。就中国而言，中远海运集团整合前，原中远集运和中海集运的运力排名居全球第6位和第7位，整合后，排名升至全球第4位；就日本而言，日本邮船、商船三井和川崎汽船三家班轮公司的集运业务（包括海外码头业务）将合并，成立一家新的联合企...

2017-02-07

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冷藏集装箱运输业引领航运数字化创新潮流

数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”，而冷藏行业是最有希望领导探索这个科技时代曙光的先驱。冷藏业务期待引领集装箱航运业走向数字化。随着承运商转向以技术激发一个具有成本效益的行业，冷链物流也在证明这点。马士基航运再一次站在数字化创新的制高点数字化正快速成为集装箱运输中新的“圣杯”，而冷藏行业是...

2017-01-11

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徐剑华：2017年集装箱运输业面临新挑战

导读：在那些千头万绪、复杂纷纭的纠葛解决之后，集装箱航运业本该期望进入一个相对平稳的时期，然而事实却并非如此，2017年将会面临巨大的挑战，尽管新的挑战与过去的挑战有很大的不同。　贸易保护主义的幽灵回来了就在集装箱运输业变得越来越糟糕的时候，保护主义的幽灵又回来了。2001年，中国加入世界贸易组织。...

2016-12-28

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航运咨询马施云:航运信心指数达15个月来最高

航运咨询顾问马施云(Moore Stephens)最新调查显示，航运信息心指数达15个月来最高，其中对干散货业、油轮业和集装箱运输业的运费预期有所上升。调查结果显示，受访者对航运信心评价为5.6(评分范围1-10)，是自2015年8月份以来最高水平。截至2016年11月，航运信信心指数已连续三个季度...

2016-12-23

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中远海运为希腊船东提供免税船舶零件运输业务

希腊《每日报》英文版11月29日报道，28日，中国海运巨头中远海运公司与位于哥本哈根的物流运输公司Trans-it宣布，他们将联合为希腊船东提供免征增值税的船舶零件运输业务。这一符合新法律条款要求的成果，意味着船东在向希腊境外运输船舶零件时，不必再像以前一样花费时间且受到资金流动限制。运输至比港免税...

2016-11-30

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班轮运输业的供给侧改革与成本缩减

马士基集团北亚区首席代表暨马士基（中国）有限公司董事长Tim Smith施敏夫说，整个航运市场在采取措施来削减它的运力过剩。在过去两三年以来，航运联盟的趋势是非常非常明显的，也产生了三大航运联盟。从2014年以来，马士基航运有七次的兼并和重组的过程，也有很多的船公司组成了航线联盟，来控制东西向航线的...

2016-11-30

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马士基：班轮运输业不需要新船需要整合

经过一段很长的静默期后，最近马士基航运公司已经表示将会重新考虑收购其他公司，以维护市场份额。虽然马士基将在何时收购哪家公司还是一个谜，但是随着韩进的破产，一旦局势明朗，相信这家丹麦巨头会很快出手。马士基集团首席执行官施索仁说，我们认为整个行业现在正处于一个转折点，而我们希望维持我们在这个行业的地位。...

2016-11-29

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全球班轮运输业上半年业绩点评

由于预期运力增长仍将继续超过运输需求，所以在未来若干年内班轮运输业的艰难时光还将持续下去。覆巢之下，安有完卵？以明年4月即将上线的三大联盟成员公司计，3M三家（马士基、地中海航运、现代）、海洋联盟四家（达飞、中远海运、长荣、东方海外）、THE 联盟6+1家（赫伯罗特+拟合并的阿拉伯轮船、阳明、韩进、...

2016-10-08

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整合干散货运输业务，日本三大船公司是否存在这种可能？

2016年10月，日本三大船公司——日本邮船、商船三井及川崎汽船宣布合并集装箱运输业务。但目前，三家公司并未透露有整合其他业务板块的计划，尽管它们在干散货运输、油气运输以及滚装船运输方面均有各自的业务。今年8月，三家公司宣布成立以区块链技术为导向的贸易数据共享平台，这对于它...

2016-09-19

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全球油轮运输业是怎么一步步作死的?

油轮运输业是最近几年来表现最好的海运业务，然而近期也走向泡沫破灭的路上。干散货运输受制于全球经济增长乏力、散货船门槛相对较低的标准造成散货造船产能的快速扩张，这个行业的一直在死亡边缘徘徊;集运市场就更不用说了，大型化船舶造成运力快速扩张，大船的经济效益一直饱受争议；油轮市场受益于油价暴跌，现在看来各...

2016-08-25

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马士基拟出售油气业务或独立运营

最新消息，未来马士基拟出售包括油气在内的部分业务或进行独立运营，以对抗其亚洲竞争对手的并购浪潮，维持其全球集装箱运输业的领导地位。二季度净利润下滑90%8月15日，马士基航运公布2016年第二季度财务报告，报告显示马士基二季度公司基本利润从上年同期的11亿美元降至1.34亿美元，净利润也从上年同期的...

2016-08-18

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上海大新华物流计划进军重吊运输业

有海航集团为背景，总部设在上海的大新华物流（GCL）公司，最近计划以2.48亿美元（约19.344亿港元）的代价，收购全球最有实力的挪威特种运输公司──离岸重吊运输公司（OHT）50%股权。有业界人士认为，大新华物流进军海上特种运输业市场的意图十分明显，而且一开始先看中有这方面具丰富经验的奥斯陆注册...

2016-08-16

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追查PM2.5元凶，别遗漏海运

海运带来的空气污染每年造成大约14500至37500人过早死亡，并且给气候系统带来了短期和长期变化。一直以来，人们习惯性地将空气污染的源头对准工业、运输业中的汽车与飞机，甚至是畜牧业，但是对于海上航行的航船则似乎习惯性地遗忘了。然而，近日一项关于船舶运输业加重污染的论文，将海运污染拉回到人们的视野。...

2016-08-12

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集装箱运输业旺季不旺？

海运比价平台Xeneta表示，由于集装箱运输业产能过剩的问题，旺季似乎已经失去了往日的风采。由于传统的航运业运输旺季即将到来，集装箱航运公司宣布从8月1日起上调综合费率上涨附加费(GRI)。据海运比价平台Xeneta发布的数据显示，东方海外此前透露计划上调亚洲—北欧航线、地中海航线和黑海航线运费...

2016-07-28

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航运污染致东亚每年2.4万人早死

外媒称，科学家18日说，东亚拥有全球十大集装箱码头中的八个，其运输业的蓬勃发展正在加重中国和东亚其他国家的空气污染，该地区每年有成千上万人因此死亡。据路透社7月18日报道，与汽车和工厂等导致雾霾的重头戏相比，船舶运输经常会被忽略。而自2005年以来，东亚地区的航运量已经翻了一倍多，且船只燃油导致的污...

2016-07-20

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阿拉伯轮船或出售化学品运输业务

据彭博社消息，知情人士表示，阿拉伯轮船正在寻求出售其有关石油和石化产品的油运业务，预计这一业务交易总额将超过6亿美元。消息称，这一交易也是该公司与赫伯罗特集运业务合并计划的一部分。据悉，阿拉伯轮船正在与美国银行合作，以寻求其所持有的阿拉伯化学品运输公司（UACC）股份的买家。消息人士称，目前这一交易...

2016-07-15

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业界调查：信心跌入低谷，市场仍有希望

路透伦敦7月6日公布的一项运输业调查显示，对全球经济衰退的担忧和英国退欧的影响，让深陷低迷期的航运业雪上加霜，全球航运业信心创出纪录低点。全球集装箱以及干散货航运市场如今正苦于应对运力过剩、全球经济萎靡以及消费者需求疲弱等问题。国际律师事务所诺顿罗氏（Norton Rose Fulbright）发布...

2016-07-08

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全球船运业信心降至纪录低点

路透伦敦7月6日-周三公布的一项运输业调查显示，全球船运业信心创纪录低点，因对全球经济衰退的担忧和英国退欧，让陷入最严重低迷期的船运业雪上加霜。全球集装箱行业以及乾散货船运市场如今正苦于应对船只供应过剩、全球经济萎靡以及消费者需求疲弱等问题。国际律师事务所诺顿罗氏(Norton Rose Fulbr...

2016-07-07

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