国内钢市从九月中旬开始受宏观利好消息提振，结束了几个月的大跌之势，在下游需求没有实质性释放的情况下，出现了非理性的大涨，国庆节后钢价又出现了试探性拉涨。然而上涨根基不足，需求依然跟不上，没有成交的衔接国内钢材价格续涨乏力，由上周末的企稳转为本周初的跌势。 宏观方面： 　　2012年9月份，全国居民消...

8月3日全国主要钢厂共有25家发布调价信息，调价钢厂数量较前一日大幅增加，价格再次全线走跌，下调幅度从1元/吨到200元/吨不等。 其中，上述钢厂中有17家钢厂对建筑钢材产品进行调整，价格全线下调，下调幅度从1元/吨到110元/吨不等，跌幅较前一日有所加大。同时，上述钢厂中有7家钢厂对板材产品出厂价...

由于对大型集装箱船的需求减弱，上周（7月9日至15日）集装箱船租船价格继续下跌。 受带吊装设备的2500TEU型船和无吊装设备的4300TEU型船影响，ConTex指数上周下跌1.5%,Howe Robinson集装箱船指数下跌1%。 汉堡船舶经纪协会VHSS在7月13日表示：“供需失衡导致闲置...

船价跌幅收窄 订单未见放量

秦沪煤炭海运价格（4-5万吨船型）自3月22日创下今年43元/吨以来，受多方面因素影响，价格一路下跌。截止到5月3日，价格收报于32.4元/吨。短短一个多月时间，跌幅达到24.65%。 据交通运输部统计，2011年我国沿海干散货运输船达到10902艘，其中万吨以上的达到了1500多艘。运力的过快增...

反映国际干散货运输市场走势的波罗的海干散货综合运费指数（BDI），踏入2012年以来，罕见地出现单月连续21个交易日下跌，一个月内暴跌60.87%，为历来最大单月跌幅，即是自1985年该指数成立以来，表现最差的月份。该指数周二下跌3.1%或22点，报680点，跌至2008年12月9日以来的最低水平。...

海关统计显示，10月份外贸出口1574.9亿美元，同比增长15.9%，但较上月的1697亿美元，下降了7.3%，下降幅度明显。 在全球经济增长放缓，贸易需求减少；燃油费成本不断上升而运价持续下滑的恶劣经营环境下，班轮公司开始实施撤线，缩小经营范围；搁置运力等应急措施来应对。 运力搁置 近期一些...

据澳洲专责铁矿石市场分析的IG市场公司交易员韦斯顿表示，全球经济增长今年可能会动摇铁矿石价格，预测今年平均跌幅高达11%。 他在墨尔本接受彭博社电话访问中表示，今年矿石原料价格平均每吨在150至160美元之间。据全球钢铁指该公司的资料显示，中国是澳洲矿砂的最大买家，大约佔62%是到天津新港交货，中...

海关统计显示，10月份外贸出口1574.9亿美元，同比增长15.9%，但较上月的1697亿美元，下降了7.3%，下降幅度明显。 在全球经济增长放缓，贸易需求减少；燃油费成本不断上升而运价持续下滑的恶劣经营环境下，班轮公司开始实施撤线，缩小经营范围；搁置运力等应急措施来应对。 运力搁置 近期一些...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】据伦敦马施云海运会计师事务所前日公布的最新调查显示，航运界对于行业的信心跌至其有纪录以来的新低，船东的信心跌幅最大。 在总分为10分的信心调查中，受访者（包括船东、承租商及航运经理人）8月份对于航运市场的信心由5月份的5.6跌至5.3。信心跌幅最大的来自船东...

近期国内不少地区的暴雨天气，使得钢市的淡季特征暴露无遗。据国内知名钢铁资讯机构提供的最新市场报告，国内钢价的跌幅有放大的趋势，市场将继续承受较大压力。　　据监测，在最近的一周内，国内现货钢价继续下跌。在周初的时候，受唐山钢坯价格快速下跌、期货市场钢材远期价格跌势放大的影响，现货钢价也是连续多日大幅下...

伦敦波罗的海航运交易所公布数据显示，巴拿马型干散货船租金自日本强震发生后中止升势，上周跌幅进一步扩大，海岬型船日租金上周末保持在1万美元以上的心理关口。海岬型船和巴拿马型两大船型租金近期走势逆转，伦敦船舶经纪预计，虽然日本强震暂时未对干散货船租金造成太大动荡，但此前一直向好的巴拿马型船市场，短期前景...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】船舶制造板块14日盘中走弱。截至13:10，上海佳豪下跌3.04%，跌幅居首；中船股份下跌2.46%、广船国际下跌2.14%、亚星锚链下跌2.04%；中国重工、中国船舶跌幅也都超过1%。...

6月，秦皇岛港煤炭海运费价格连续四周保持下跌态势。截止到上周，秦港煤炭海运费价格已连跌五期，但跌幅有所下降。 最新数据显示，上周，以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至3万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费再次下跌至36元/吨、39元/吨、68元/吨，连续五周下跌，但周环比降幅有所下...

波罗的海干散货综合运费指数（BDI）昨报3063点，跌幅高达2.9%，连跌12天，累计跌25.4%，是自今年4月以来最长跌浪。 BDI在11月18日曾升至4661点的今年高位，但后劲不继，至昨日已较高位滑落34.2%。挪威船舶经纪商劳里岑和史塔莫利（L&S）船舶经纪斯祖域在奥斯陆表示，中国炼钢厂对...

新加坡海事及港务局（MPA）日前公布今年头11个月新加坡港口货柜吞吐量是2358.3万箱，同比跌15.08%。单11月份货柜量是232.7万箱，同比上升1.7%，跌幅明显收缩，与10月环比，仅跌0.5%。全年估算总箱量介乎在2500至2600万箱之间。 而新加坡国际港务集团11月份箱量是225万箱...

马士基航运行政总裁高尔汀昨日在哥本哈根表示，今年旗下集装箱海运货量跌幅可能高于一成，甚至超越伦敦德鲁里海运咨询机构的10.3%跌幅预测，明年情况亦不见改善，有需要进一步裁员。 此前伦敦德鲁里海运咨询机构亦大幅调高今年全球集装箱海运货量跌幅预测，由原来的5.3%增至10.3%。高尔汀认为，有关预测反...

中国钢铁工业协会18日发布的一份报告称，虽然近期政府发布了一系列利好措施，但由于国际金融危机对实体经济的影响程度加重，宏观经济环境还面临诸多不确定因素。因此，钢铁企业要做好充分的思想准备，采取有效措施，积极应对各种挑战。 　　报告提供的数据显示，国内钢材市场继续面临消费增长放缓、需求不旺状况，加上市...

金融危机席卷全球，航运业首当其冲，当中二手船市场早在9月初已开始走下坡。据波罗的海航运交易所最新数据显示，5年船龄的海岬型货轮船价周一已跌至8178万美元，较上周同期下跌2620万美元，跌幅高达24%，并创下最大单周跌幅纪录。二手船价的急剧跌势和运费狂泻的双重压力，已成为悬在全球船东「头上一张利刀」...

有船公司已经在华南至欧洲的航在线报出了380美元／箱的低价（不包括所有附加费，下同）。而典型的情况是，该航在线大多数货物的运价在450美元／箱左右。无论如何，与1年前亚洲至欧洲航在线平均运价达1200美元／箱已是不可同日而语。 以1万-1.2万箱集装箱船为主的新运力的大量涌入对亚欧线造成了巨大的冲...