近年来，威海重工科技紧跟全球温室气体减排步伐，积极开发高效船载碳捕集系统，在完成船用产品原理概念认可证书（AIP）后，通过对船载超重力碳捕集系统不断优化创新，研发出行业内领先的船载碳捕集系统。

中国船舶集团七五〇试验场、玉溪市地方海事局、武汉船舶设计研究院有限公司、重庆市船舶检验中心有限公司、无锡东方船研发展有限公司、武昌造船等相关单位领导及嘉宾、产品总师出席出坞下水仪式。

5月8日，上海振华重工所属振华重装为上海振新船务建造的1600吨风电安装平台顺利完成全程抬升试验，为后续试航打下坚实基础。

5月8日，南通振华重装承建的上海振新船务1600T风电安装平台顺利完成全程抬升试验，这一关键节点的顺利完成为后续试航打下坚实基础。

近日，中国船舶青岛海西重机滚装码头一派繁忙景象。公司承接的“中南院 520”平台和“JANA 503”平台分别于4月4日、4月6日顺利完成倾斜试验。

近日，由中国船舶集团第七O八研究所联合中国船级社、高校、设备厂家等单位组成的低温外场试验项目组，圆满完成了某甲板机械的一阶段低温性能数据采集外场试验。

3月25日，中国船级社（CCS）在福建宁德为宁德时代测试验证中心颁发了《产品检验和试验机构认可证书》。中国船级社副总裁赵晏、宁德时代测试验证中心部长李伟、时代电船总经理苏怡怡等出席颁发仪式。

近日，由海油发展投资建造的12000方LNG（液化天然气）运输加注船“海洋石油302”，顺利完成倾斜试验，为船舶早日交付奠定坚实基。

2024年3月20日，深海技术科学太湖实验室全球首艘深远海绿色智能技术试验船在中船澄西成功搭载。

日前，招商工业威海金陵快速完成第二座自升自航式海上作业平台倾斜试验，较首制船试验时间缩短了一半，且全程操作严谨、数据精确，得到船东、船检的一致肯定。

近日，南通远洋船舶配套成功完成了1M179船脱硫塔水密和气密试验工作，这标志着该项目已进入最后的收尾阶段。

近期，中国船舶集团七〇四所承制的920单缸机配套项目——“单缸机启动系统”成功完成测试，助力单缸机圆满点火动车。

近日，中国船舶集团七五〇试验场浮吊船竣工验收会在云南顺利召开，相关单位代表出席会议，共同见证船舶验收交付。该船由武汉船舶设计研究院承担总体设计任务。

日前，随着四台发电机并车负荷结束，招商工业威海金陵为华科五洲（天津）海洋工程有限公司建造的第二艘350英尺自升自航式作业平台（W6025项目）主发电机负载试验提前完工。

近日，日本邮船宣布将从2024财年（2024年4月-2025年3月）开始，在现有的传统动力船舶上进行长期使用生物燃料的全面试验。

12月22日，中国船舶旗下南京中船绿洲机器有限公司自主设计研发的的首个水密绞车试验成功，填补了公司在水密绞车方面的空白，达到国内领先水平。

12月18日，在通州湾三夹沙高端临港装备产业园建造基地，深远海养殖网箱公共试验服务平台“海塔一号”项目正式开工。

12月5日下午，国产首座深远海养殖综合试验平台“渔机一号”进入山东某预定海域完成定位与交付。

11月28日，由日本三菱重工集团旗下三菱造船建造的世界上第一艘用于碳捕获、利用和储存（CCUS）的液化二氧化碳（LCO2）运输试验船“EXCOOL”号在下关造船所江浦工场举行命名交付仪式。

近日，蓬莱中柏京鲁船业有限公司建造的绿色智能中尺度试验船“创智号”顺利完成一系列船舶实船试验任务。