据韩媒消息，10月韩国船舶订单额和订单量位居全球首位，尤其是订单量今年首次突破100万修正总吨（CGT）。据克拉克森发布的数据，10月韩国船舶订单（暂定）达129万修正总吨（CGT，17艘），同比增加324%，这是韩国今年 ...

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了5艘新船，包括3艘散货船和2艘油船，总运力达到365000载重吨，新船订单量和之前一周相比下跌79%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了24艘新船，包括6艘散货船、5艘油船、6艘集装箱船和7艘液化气船，总运力达到2145500载重吨，其中有7艘新船具体造价并未公布，剩余17艘新船总投资成本约为19 2584亿美元，新船订单量和之前一周相比上升50%

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了24艘新船，包括6艘散货船、5艘油船、6艘集装箱船和7艘液化气船，总运力达到2145500载重吨，其中有7艘新船具体造价并未公布，剩余17艘新船总投资成本约为19 2584亿美元，新船订单量和之前一周相比上升50%

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了16艘新船，包括2艘散货船、2艘油船、11艘集装箱船和1艘杂货船，总运力达到2022425载重吨，16艘新船总投资成本约为16 84亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌27%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了16艘新船，包括2艘散货船、2艘油船、11艘集装箱船和1艘杂货船，总运力达到2022425载重吨，16艘新船总投资成本约为16 84亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌27%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了22艘新船，包括5艘散货船、12艘油船、1艘液化气船和4艘滚装船，总运力达到1120500载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余17艘新船总投资成本约为8 8066亿美元，新船订单量和之前一周相比上升29%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了17艘新船，包括5艘散货船、11艘油船和1艘杂货船，总运力达到1357300载重吨，其中有2艘新船具体造价并未公布，剩余15艘新船总投资成本约为5 97亿美元，新船订单量和之前一周相比上升70%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了17艘新船，包括5艘散货船、11艘油船和1艘杂货船，总运力达到1357300载重吨，其中有2艘新船具体造价并未公布，剩余15艘新船总投资成本约为5 97亿美元，新船订单量和之前一周相比上升70%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括1艘散货船、2艘油船、5艘液化气船和2艘集装箱船，总运力达到502320载重吨，其中有4艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为3 43亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌17%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括1艘散货船、2艘油船、5艘液化气船和2艘集装箱船，总运力达到502320载重吨，其中有4艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为3 43亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌17%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了12艘新船，包括3艘散货船、3艘油船和6艘液化气船，总运力达到700000载重吨，其中有6艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为5 6284亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌45%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了12艘新船，包括3艘散货船、3艘油船和6艘液化气船，总运力达到700000载重吨，其中有6艘新船具体造价并未公布，剩余6艘新船总投资成本约为5 6284亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌45%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了22艘新船，包括4艘散货船、13艘油船、3艘液化气船和2艘杂货船，总运力达到3557830载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余17艘新船总投资成本约为13 855亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌12%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了9艘新船，包括1艘散货船、5艘油船、2艘液化气船和1艘杂货船，总运力达到138660载重吨，其中有8艘新船具体造价并未公布，剩余1艘新船总投资成本约为0 52亿美元，新船订单量和之前一周相比上升125%。

近日，日本船舶出口商协会（JSEA）公布的统计数据显示，今年上半年，日本造船企业共获得100艘新船订单，合计476万总吨（GT），以吨位计，同比增长7%。但是，新船订单量仍低于同期造船完工量。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东订造了4艘液化气船，总运力达到384000载重吨，总投资成本约为5 48亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌67%。