根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了15艘新船，包括13艘油船和2艘液化气船，总运力达到1126000载重吨，其中有5艘新船具体造价并未公布，剩余10艘新船总投资成本约为5 925亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌40%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了25艘新船，包括19艘散货船和6艘油船，总运力达到3795200载重吨，其中有13艘新船具体造价并未公布，剩余12艘新船总投资成本约为4 2亿美元，新船订单量和之前一周相比上升178%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了9艘新船，包括5艘油船、2艘集装箱船和2艘邮轮，总运力达到802976载重吨，9艘新船总投资成本约为5 219亿美元，新船订单量和之前一周相比上升13%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了8艘新船，包括2艘油船、2艘液化气船、2艘集装箱船和2艘滚装船，总运力达到335000载重吨，其中有3艘新船具体造价并未公布，剩余5艘新船总投资成本约为3 7亿美元，新船订单量和之前一周相比下跌58%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了15艘新船，包括7艘油船、7艘集装箱船和1艘邮轮，总运力达到1667500载重吨，其中有4艘新船具体造价并未公布，剩余11艘新船总投资成本约为10亿美元，新船订单量和之前一周相比上升7%。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了7艘新船，包括6艘油船和1艘液化气船，总运力达到204000载重吨

根据DNV GL的数据，在过去的六个月内，安装或订购洗涤器的船舶数量几乎翻了一番，达到3,229艘。而在去年10月份，这一数字为1700艘。

上周全球新造船市场订单量再次回落。

在3月18日至3月22日的一周里，全球新造船市场订单量继续回落。

上周全球新造船市场订单量小幅回升。

1月中国新造船订单量世界第一

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了21艘新船，包括15艘油船和6艘液化气船，总运力达到2,993,400载重吨，其中有7艘新船具体造价并未公布，剩余14艘新船总投资成本约为16 09亿美元，新船订单量和之前一周相比下降9%。

上周全球新造船市场订单量大幅回升。

上周全球新造船市场订单量大幅回落。

12月13日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布数据，今年11月，日本船企接获的出口订单共计27艘、141 386万GT，同比去年大增42 8%%，3个月来首度呈现同比增长。这主要来自于日本造船联合（JMU）从台湾船东万海航运获得的8艘支线集装箱船订单。