近日，招商工业为荷兰浮式生产储卸油船（FPSO）运营商SBM Offshore建造的浮式生产储卸油船（FPSO）“Almirante Tamandare”号交付离厂，驶往巴西海上Buzios油田。

近日，荷兰达门船厂集团位于罗马尼亚的Galati船厂开工建造加拿大渡船运营商BC Ferries首批两艘Island级新型混合动力滚装船。

近日，荷兰海工巨头SBM Offshore与挪威能源解决方案开发公司Ocean-Power签署了一项合作协议，双方将合作开发一个带有二氧化碳捕集与封存（CCS）功能的浮式发电枢纽。

荷兰公司Windcat近日向荷兰达门船厂集团增订1艘氢动力调试服务运营船（CSOV），使同系列船订单数量增至六艘。

德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）公司已经新任命Sebastian Sachs为肖特尔荷兰公司总经理，今年4月1日起生效，目前已经正式接替了前任René Lange的工作。

作为荷兰达门船厂集团旗下最大船厂、也是欧洲最大造船厂之一的达门曼加利亚船厂（Damen Shipyards Mangalia）启动破产程序。

6月21日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM公司建造的Fast4Ward®海上浮式生产储油船（MPF5）顺利出坞。

2024年6月18日上午，江西省新江洲船舶重工有限责任公司（简称“新江洲船舶重工”）举行荷兰135米不锈钢化学品船（NJZ1122）点火开工仪式。

近日，上海振华重工与马士基码头集团公司在荷兰举行供货合同签约仪式。合同包括马士基荷兰MVII码头12台岸桥、墨西哥Lazaro码头6台自动化轨道吊和14台跨运车

常德达门船舶有限公司是由荷兰达门造船集团独资组建的一家外商独资企业。公司于1994年1月合资建厂，2002年原国有企业——常德船舶厂破产改制后由荷兰达门造船集团整体收购，变更为现在的外商独资企业。 近年来，常德达门船舶有限公司从一家生产技术水平不高，产品结构单一的船舶制造企业，发展成拥有成熟的生产技术，能建造具有世界先进水平的全回转拖轮、标准拖轮、绞吸式挖泥船、挖泥船辅助船舶、刀轮式挖泥船、铝合金高速艇等产品的先进造船企业。 公司曾出口交付船舶STU1004标准拖轮2艘、STU1205标准拖轮1艘、STU

6月4日，挪威航运公司Hagland Shipping宣布与荷兰造船厂Royal Bodewes签署4艘5000载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）自卸散货船建造合同。首艘船预计将于2025年底前后交付，挂挪威船旗。

三艘阿芙拉型油轮一直在英国和荷兰水域闲置，其北海Forties原油货物没有明显的装载目的地。在欧洲和亚洲炼油厂需求疲软的情况下，这些油轮等待卸货订单的时间已超过两周。

5月16日，中远海运自保公司在上海与荷兰SMIT救助公司签署了《全球海上救助和应急准备服务合作备忘录》。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布获得荷兰FPSO运营商SBM Offshore旗下Single Buoy Moorings Inc的浮式生产储卸油船（FPSO）上部模块建造和集成合同。

2024年5月8日，中集来福士为荷兰Van Oord公司建造的新型海上风电安装船BOREAS项目在烟台建造基地平稳下水，此次下水重量达到37370吨（相当于一艘“轻型航母”），创造了中集来福士双驳船联合下水的新纪录。

近日，SMT Shipping和CSL集团合资公司Eureka Shipping在荷兰造船厂Holland Shipyards集团下单订造1艘12500载重吨生物燃料水泥运输船，新船预计将于2025年交付，届时将取代五大湖地区的两艘旧船，同时保持相同的货运能力。

韩华海洋为推进海洋业务战略转型，聘请了荷兰海上石油和天然气服务提供商SBM Offshore原美洲区总裁Philippe Levy，并任命其为公司海洋事业部部长。

2024年3月20日，黄海造船有限公司为荷兰船东 SEATRADE建造的“SEATRADE CHILE”轮1800TEU集装箱船顺利交付。“SEATRADE CHILE”轮是双方此前签订6艘系列1800TEU集装箱的首艘船。

3月1日，印度科钦造船厂（Cochin Shipyard）为荷兰物流公司Samskip建造的新一代730TEU氢燃料电池动力近海集装箱船“Samskip SeaShuttle”号举行了钢板切割仪式，标志着这艘零排放船的建造工作正式开始。

荷兰短途航运企业Vertom集团近日宣布在印度Chowgule船厂下单订造了12艘5600载重吨柴电动力干散货船。 Vertom公司称，首艘船的建造工作已经开始，预计交付期将持续到2029年。