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招商工业为SBM建造最大FPSO交付离厂

2024-08-09 国际船舶网 国际船舶网 291 次浏览
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核心提示:近日,招商工业为荷兰浮式生产储卸油船(FPSO)运营商SBM Offshore建造的浮式生产储卸油船(FPSO)“Almirante Tamandare”号交付离厂,驶往巴西海上Buzios油田。

近日,招商工业为荷兰浮式生产储卸油船(FPSO)运营商SBM Offshore建造的浮式生产储卸油船(FPSO)“Almirante Tamandare”号交付离厂,驶往巴西海上Buzios油田。

这艘FPSO将是Buzios油田部署的第一艘大容量FPSO,预计将在2024年投产。

SBM在2021年2月与巴西国油签署了“Almirante Tamandare”号FPSO的租赁协议,租期26.25年。

该FPSO日产能为22.5万桶原油和1200万立方米天然气,是SBM船队中最大的FPSO。

“Almirante Tamandare”号采用SBM独创的“通用型”Fast4Ward船体设计概念,通过刚性生产和注水管道以及柔性服务管道组成的海底基础设施,将15口油井与FPSO连接起来。

Fast4Ward型FPSO是SBM独创的“通用型”船体设计概念,其基础方案是一艘储油能力达200万桶原油的FPSO。

船体总长333米,型宽60米,型深33米,排水量达46万吨,是目前世界最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储油装置。

该船体满足墨西哥湾、西非和巴西等广泛海洋环境条件,适用于全球各个海域的油气开发作业。

Fast4Ward型FPSO包含通用的新建船体和一系列的上部模块和系泊系统解决方案,可有效缩短建造周期和降低成本,完全能够满足业主本土化的要求。

相比传统的FPSO而言,该船船体用途广泛,适应性强,其投产周期可以缩短6到12个月,可有效缩短建造周期和降低成本。

截至目前,SBM已经在中国船厂订造了7艘FPSO船体,包括外高桥造船5艘、招商工业2艘。

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