11月25日，荷兰公司Windcat与荷兰达门船厂集团签署1+5艘新型多用途住宿支援船（MP-ASV）建造合同。

近日，荷兰达门船厂集团宣布收购位于英国南安普顿的I M E集团有限公司。

近日，荷兰Royal Bodewes船厂宣布接获挪威船东Aasen Shipping第六艘9400载重吨混合动力散货船订单，新船计划在2027年年底交付。

荷兰达门船厂集团已经对外披露了其货船组合产品中的最新平台——Combi Freighter(CF) 5000 ICE，这是首款新系列冰级货船。

近日，荷兰造船商Royal IHC宣布与印度最大造船及重型制造企业——Swan Defence and Heavy Industries Limited（SDHI）签署谅解备忘录（MoU），双方将携手合作建造近海工程船（OCV）。

近日，日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）宣布入股荷兰风力辅助推进系统开发商Econowind。

达飞集团与道达尔能源近期签署协议，双方将各持股50%组建合资公司，致力于在荷兰鹿特丹港打造并运营船用液化天然气(LNG)燃料综合加注供应解决方案。

荷兰Econowind公司已经再次接获了来自船东Terntank的订单，将为另外2艘预留甲醇能力的混合动力油轮安装8个16米高的VentoFoil风翼装置。

7月23日，全球能源巨头道达尔能源（TotalEnergies）与达飞集团（CMA CGM）宣布达成协议，将成立一家50:50的合资公司，专注于在荷兰鹿特丹港提供和运营液化天然气（LNG）船舶加注解决方案。

7月16日，中集来福士与荷兰海工巨头Van Oord举行“云签约”，签订1+1艘甲醇双燃料海底铺石船项目EPC合同。这是继今年初成功交付全球最大、最新一代风电安装船“BOREAS”后，双方再次精诚携手

7月15日，由中国船舶集团上海外高桥造船有限公司为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的第六艘Fast4Ward& 174;通用型多用途浮式生产储卸油装置（MPF6）船体开工建造。

7月5日上午9时58分，新江洲船舶重工有限责任公司为荷兰船东Oudcomb B V 建造的135米双相不锈钢化学品船（船号NJZ1123）在公司303室内船台举行上船台仪式。

科技集团瓦锡兰宣布为荷兰船东兼海事服务提供商Vertom集团在建的四艘10,700载重吨带吊机的多用途船，提供先进的混合动力推进系统集成解决方案

近日，德国物流公司CLI与荷兰Royal Bodewes船厂签署合同，将订造一艘8500载重吨环保型多用途货船。这艘新船计划于2025年10月开工建造，预计在2026年夏季交付。

近日，荷兰航运公司Longship宣布执行在荷兰船厂Ship and Steelbuilding（SaS）的备选订单，增订4艘环保型PMAX ECO TRADER系列6000载重吨杂货船。

荷兰达门造船集团正与本土科技企业CEAD开展开创性合作，共同研发船舶3D打印技术。双方将通过位于代尔夫特的海事应用中心(MAC)，加速推进“HDPE”型工作船的3D打印船体制造项目。

5月21日，福建船政旗下马尾造船为荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功交付。

5月12日，荷兰船东JR Shipping宣布已在印度Chowgule造船厂下单订造了两艘8,500载重吨的柴电混合动力ECO型近海干货船。这批采用风帆辅助技术设计的船舶标志着该公司时隔五年重返干货运输市场。、

5月7日，荷兰FPSO运营商SBM Offshore宣布已获得美国船级社（ABS）对其 NearZero FPSO设计的认可批复。这家荷兰巨头自2020年启动emissionZERO计划以来

近日，荷兰达门船厂集团再获汉堡拖船运营商Fairplay Towage集团总计4艘新型拖船订单。