韩国HD现代集团旗下海洋产业综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案（HD Hyundai Marine Solution）将与全球最大的海洋气象数据供应商日本天气新闻公司（Weathernews Inc ）正式开展业务合作

7月10日晚间，招商轮船发布公告称，公司于7月10日召开第七届董事会第三十次会议，同意在中船大连造船订造5艘阿芙拉型油船，在关联方招商船舶下单订造4艘1800TEU集装箱船和1艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。

HD韩国造船海洋与韩国国内中小企业合作，成功实现LNG动力船核心设备——高压泵的国产化。

中远海运发展再次启动大规模新造船投资，斥资近87亿元在四家国内船厂订造三型24艘干散货船。

6月23日，由恒力重工建造的9 3万立方超大型液氨运输船（VLAC）顺利下水，成为全球第一艘在船台建造并顺利下水的最大型液氨运输船，一举打破“大型气体船坞内造”的传统惯例。

该船总长32 60米，型宽5 50米，型深2 30米，是一艘全铝合金排水型单体高速货船，可升级自主无人航行；单甲板单舷侧，前倾首柱配防溅条，纵流方尾设A架与压浪板。

6月9日，招商船舶金陵船厂与挪威DNV船级社举行合作第200艘船舶入级庆祝仪式。DNV高级副总裁兼中国区总经理科莱，金陵船厂总经理江家忠出席活动并分别致辞。

近日，荷兰船东Vroon宣布将旗下子公司Livestock Express运营的牲畜运输业务出售给澳大利亚农业综合企业及航运集团Heytesbury。

近日，印度港口、航运和水道部长Sarbananda Sonowal提出了一项雄心勃勃的计划，旨在迅速提升印度本土海事能力。按照该计划，印度将在2026-2027财年为本国船队新增62艘船舶

近日，HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution，原HD现代全球服务）发布2026年第一季度业绩预告

据行业追踪平台Sea Explorer的数据显示，截至2026年4月28日，全球前五大集装箱班轮公司在波斯湾区域共部署了34艘船舶，显示出大型承运商在当地运力的高度集中。

成立短短一年时间，“中国船王”任元林掌控的新上市平台扬子江海事船队规模已经迅速突破100艘。

近日，法国海工船东Bourbon表示，自2026年初以来公司已斥资逾1 8亿美元（约合人民币12 28亿元）扩充船队，新增13艘海工辅助船（OSV），旨在巩固其在海工市场的地位。

四月春暖，捷报频传！4月22日，由恒力重工1号船坞建造的2艘超大型油轮（VLCC）与3艘8 2万载重吨散货船同时出坞下水，恒力重工短短一周内累计下水7艘船，“恒力效率”再上新高度。

随着美伊双方持续对霍尔木兹海峡实施封锁，中东海湾区域航运危机持续发酵。德国船东Oldendorff Carriers日前对外披露，其旗下多艘船舶因海峡封锁陷入滞留困境，公司已启动多项应对措施，优先保障船员安全与权益

挪威上市干散货运营商Western Bulk Chartering最新发出风险提示称，受伊朗战争及区域安全局势影响，公司2026年经营表现面临下行压力，船舶运营与燃料成本成为主要拖累因素。