油价通胀削弱市场需求，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周下跌。

2026 年 4 月21 日，华光能源有限公司（以下简称“华光能源”）与广州港集团 （以下简称“广州港”）宣布签署谅解备忘录。双方将共同规划大湾区零碳航线、组建纯电动船队，并在粤港两端港口布局建设岸基充换电设施， 为大湾区水上零碳运输打造绿色、高效的一体化解决方案。

4月20日，爱达邮轮（Adora Cruises）在广州正式发布第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”产品及首航季航线，并宣布邮轮船票将于5月20日正式开售。

今日，皇家加勒比游轮（以下简称“皇家加勒比”）正式发布中国市场2027-28航季部署计划。旗下超量子系列 “海洋光谱号”将带来56条精选航线，覆盖22个热门目的地，打造其在亚洲丰富多元的航线阵容

4月12日上午9时许，宁波远洋“新明州102”轮在宁波舟山港北仑港区完成装卸作业后，启程驶向泰国林查班港。至此，该公司东南亚航线今年箱量已累计突破10万标准箱，同比增长超80%

霍尔木兹海峡附近持续的紧张态势，继续深刻影响全球集装箱运输格局。

汽笛长鸣，风帆高扬，4月8日下午，中远海运散运北非快线NAX，船名“国韵海”缓缓靠泊南沙二期，标志着中远海运散运首条北非多功能用途航线在南沙港区首航圆满成功

全球集装箱航运业仍在持续消化近期的扰动事件，这些事件并未对结构性运力造成重大冲击，其影响更多体现在成本上升，而非运力紧张。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至4月2日）保持稳定，收于2,287美元 FEU，亚欧航线和跨太平洋航线的运价均维持平稳。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至3月26日）连续第四周上涨，收于2,279美元 FEU，涨幅为5%，主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价上涨带动，其中亚欧航线涨幅更为明显。

3月25日，中远海运集运发布通知，即日起恢复远东至中东地区如下国家的新订舱业务（普通箱）：阿联酋，沙特，巴林，卡塔尔，科威特，伊拉克，阿曼。

全球集运市场正逐步适应霍尔木兹海峡带来的扰动，运营影响整体可控，船公司在调整航线网络的同时，保障了主干航线的服务连续性。

中东地区不断升级的冲突，正成为全球集装箱航运业面临的一个新风险点。

鉴于好望角型船盈利预期稳健，其强劲态势将继续为巴拿马型船运价提供支撑。这一联动关系的关键在于主要煤炭航线的竞争，这些航线仍是好望角型与巴拿马型船运力的共享领域。

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）本周（截至3月12日）上涨8%，至2,123美元 FEU。主要受跨太平洋航线和亚欧航线运价同步走强推动。

自2025年9月起，蒙巴萨港一跃成为全球航运业的关注焦点。媒体报道将其描述为一场“灾难性风暴”般的混乱——逾 20 艘船舶锚地待泊，泊位延误长达 14 天。

近期，随着沙特将部分原油出口转向红海航线，原本低调的船东意外获得高额收益。

中东冲突升级波及全球集装箱航运市场，上海出口集装箱运价指数（SCFI）出现明显反弹。

3月4日，中远海运集运发布关于中东地区局势的最新声明，宣布暂停相关航线新订舱业务。