4月12日，万海航运公布3月合并营收新台币87 55亿元（约合人民币19 73元），月增19 73%，年减63 99%；一季度累计营收255 62亿元（约合人民币57 61亿元），年减68 25%。

3月13日，万海航运公布2022年财报，全年营收为新台币2589 53亿元（约合人民币582 94亿元），年增13 5%；税后净利润为新台币930 72亿元（约合人民币209 52亿元），年减9 9%，营收创历史新高，但因第四季转亏，致全年获利不如前年，获利创历史次高。

近期，韩国三大船企相继发布了2022年度业绩报告。其中，韩国造船海洋实现营业收入173020亿韩元（约合138亿美元），同比增长11 7%；出现营业亏损3556亿韩元（约合2 8亿美元），比2021年度亏损13848亿韩元（约合11亿美元）减少了75%。三星重工实现营业收入59447亿韩元（约合48

近期，韩国三大船企相继发布了2022年度业绩报告。其中，韩国造船海洋实现营业收入173020亿韩元（约合138亿美元），同比增长11 7%；出现营业亏损3556亿韩元（约合2 8亿美元），比2021年度亏损13848亿韩元（约合11亿美元）减少了75%。三星重工实现营业收入59447亿韩元（约合48

为了缩小造船厂与合作公司（转包企业）工人的工资和福利差距，韩国政府决定在2年内向所有造船业转包工人每人提供400万韩元（约合人民币2 1万元）的现金援助。用于转包工人福利事业的政府援助基金也将翻番，从10亿韩元（约合525万元人民币）增加到20亿韩元（约合1050万元人民

为了缩小造船厂与合作公司（转包企业）工人的工资和福利差距，韩国政府决定在2年内向所有造船业转包工人每人提供400万韩元（约合人民币2 1万元）的现金援助。用于转包工人福利事业的政府援助基金也将翻番，从10亿韩元（约合525万元人民币）增加到20亿韩元（约合1050万元人民

3月6日，台湾航业公布去年业绩，2022年总营收新台币38 73亿元（约合人民币8 77亿元），年增20%；税后净利润约新台币20 15亿元（约合人民币4 56亿元），年增52 6%。

3月9日，阳明海运正式通过2022年财报，全年合并营收新台币3759亿元（约合人民币850 52亿元），年增12 6%；税后净利润新台币1806亿元（约合人民币408 63亿元），年增9 2%，均创历史新高。

由于运价疲软，慧洋海运2月业绩大幅下滑出现亏损。3月3日，慧洋海运宣布2月合并营收新台币9 24亿元（约合人民币2 09亿元），年减43 09%；营业亏损新台币1 03亿元（约合人民币0 23亿元），税前亏损新台币1 95亿元（约合人民币0 44亿元）。

慧洋海运去年业绩再创历史新高，预计将再订造2艘灵便型散货船。2月24日，慧洋海运公布2022年全年业绩，受益于散运市况延续，带动全年合并营收新台币249 1亿元（约合人民币56 49亿元），年增22%；营业利益新台币114 7亿元（约合人民币26 01亿元）、年增30%；税后净利润新台币

HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司韩国造船海洋去年大幅减亏，今年有望扭亏为盈。2月7日，韩国造船海洋发布2022年度业绩公告，去年该公司实现营业收入17 3020万亿韩元（约合138亿美元），同比增长11 7%；出现营业亏损3556亿韩元（约合2 8亿美元），同比2021年度

干散货航运市场开年疲软，慧洋海运1月业绩同比大幅下滑。今年1月，慧洋海运合并营收为新台币13 33亿元（约合人民币3 01亿元），年减30 96%，月减11 14%，创2021年3月以来单月新低；营业利益新台币2 54亿元（约合人民币0 57亿元），年减72 6%；税前盈余新台币3056元（约合人民

韩国KSS海运（KSS Line）1月27日发布公告称，2022年，该公司实现营业收入4461亿韩元（约合3 63亿美元），同比增长37 7%；实现营业利润700亿韩元（约合5700万美元），同比增长20 6%，继2021年之后均再次创下该公司历史最高纪录。

万海航运12月营收同比腰斩，但全年营收仍创下新高。1月10日，万海航运公布12月合并营收新台币114 58亿元（约合人民币25 42亿元），月减11 7%，年减50 7%；主要受到终端市场需求下滑，运价持续修正影响。全年累计营收新台币2588 69亿元（约合人民币574 28亿元），年增13 5%

12月4日，中远海运重工与中远海运能源签署阿芙拉油轮联合开发合作协议，双方将联合开发符合中远海运能源营运特征，符合节能高效、绿色环保要求，具备市场竞争力的船型。

11月15日，韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布今年第三季度业绩报告。报告显示，该公司第三季度实现营业收入4404亿韩元（约合3 35亿美元），同比增长42%；实现营业利润790亿韩元（约合6014万美元），同比增长43%。2022年前三季度累计实现营业收入12193亿韩元（约合9

11月11日，韩国大宇造船发布第三季度业绩报告，报告显示，该公司第三季度实现营业收入9815亿韩元（约合7 45亿美元），营业亏损达6278亿韩元（约合4 76亿美元），当期净亏损为6466亿韩元（约合4 9亿美元）。与去年同期相比，该公司的营业收入尽管增长了2 3%，但营业亏损大幅增

11月11日，韩国最大的散货船运输公司泛洋海运(Pan Ocean)发布今年第三季度业绩报告，报告显示，该公司第三季度实现营业收入18365亿韩元（约合13 9亿美元），同比增长38 3%；实现营业利润2244亿韩元（约合1 7亿美元），同比增长17 3%。

11月9日，韩国最大海运公司HMM（前现代商船）发布今年第三季度业绩报告，该公司第三季度实现营业收入51062亿韩元（约合37 12亿美元），同比增长27 1%；实现营业利润26010亿韩元（约合18 9亿美元），同比增长14 5%；实现当期净利润26053亿韩元（约合18 94亿美元），同比增长13