11月份，国内二手船价格小幅震荡，市场成交疲软。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为823.81点，环比上涨0.81%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶222艘、47.38万DWT、交易金额10.96亿元人民币，环比上月分别减少42.93%、35.06%、12.95%...

近期，国际干散货运价持续低迷，油轮运价震荡向下，集装箱运价下行压力增大。8月12日，国际二手散货船(船型 船厂 买卖)和油轮价格疲软下滑，集装箱船(船型 船厂 买卖)价格基本稳定。由于业界人士对国际航运市场前景普遍看淡，市场悲观情绪浓厚，国际二手船市场成交量明显下滑。据统计，全球共成交各类船...

海洋货运交易所（OFE）表示，由于市场供应基本面短缺，以及季节性需求疲软将导致2017年第三季度亚洲原油运输市场持续疲软。 据BIMCO统计，今年1-5月，由于新造船价格较低，VLCC订单量达到了过去9年以来的最高水平，这可能会导致运价潜在复苏延迟。 OFE表示，阿拉伯湾/日本航线基准运价指数从今年...

由于运价并不一定会在短时间回复，同时，油船运力增长将为原油船现货市场带来阻力，相比2016年，2017年将是油船市场较为疲软的一年。油船船东Teekay Tankers在其对油船市场的分析和展望中指出，鉴于2017年第一季度阿芙拉型油船和LR2型成品油船船队的平均现货运价相比2016年第四季度要高，...

由于运价并不一定会在短时间回复，同时，油船运力增长将为原油船现货市场带来阻力，相比2016年，2017年将是油船市场较为疲软的一年。 油船船东Teekay Tankers在其对油船市场的分析和展望中指出，鉴于2017年第一季度阿芙拉型油船和LR2型成品油船船队的平均现货运价相比2016年第四季度要...

德路里在新近发布的报告中指出，继去年航运各版块新造船订购表现不振，今年年初表现继续疲软。在目前市场运价不景气的环境下，几乎所有航运板块都挣扎于供给过剩的问题，船东不愿意订购新的船舶。此外，信贷紧缩也限制着订单增加，德路里预测今年新造船订单表现将继续疲软。在干散货市场，尽管收入有所增加，但由于资金匮乏...

Alphaliner在最新报告中表示， 回首2016年集运市场，虽然创下一些新的纪录，但整体来看，市场继续遭受运力过剩的问题，预计疲软将持续至少一年。 到2016年年底，全球集装箱船队仅增长了1.5%至2027万TEU，是历史最低年增长率。而这一部分原因也是由于大量拆船导致。 2016年，共有192...

上周大型好望角型散货船在亚洲主要航线的运价达到了一年的最高点，但随着之后货主收紧货物供应，预计该型船运价可能将出现疲软。 据路透社报道，新加坡好望角型散货船经纪人表示，西澳-中国航线好望角型散货船上周四铁矿石运价达到6.7美元/公吨，而上周三则达到6.95美元/公吨。而巴西-中国航线该型船运价同样承...

好望角型散货船运价预计将疲软

上周大型好望角型散货船(船型 船厂 买卖)在亚洲主要航线的运价达到了一年的最高点，但随着之后货主收紧货物供应，预计该型船运价可能将出现疲软。据路透社报道，新加坡好望角型散货船经纪人表示，西澳-中国航线好望角型散货船上周四铁矿石运价达到6.7美元/公吨，而上周三则达到6.95美元/公吨。而巴西-中...

据韩国媒体报道，10月31日，韩国政府宣布，将不会再向陷入财务困境的大宇造船提供更多国家援助。韩国金融服务委员会副主席Jeong Eun-bo表示，由于油价长期疲软、成本增加，虽然包括韩国国有银行在内的大宇造船债权人去年承诺为大宇造船提供4.2万亿韩元（约36.9亿美元）的紧急救助方案；不过，进一步...

业内专家预测，受船队供给过剩、船企手持订单过多以及拆船量持续疲软等因素影响，海工船市场短期内难以复苏，未来两年还有可能进一步恶化。而且，严重的供给过剩和低迷的日租金将继续给海工船东带来压力，海工船东面临的危机将至少持续至2018年。不过，船舶企业也可在市场夹缝中寻找一丝机遇，调查船、起重船、铺管船、...

据贸易风报道，日本船东Astomos Energy近日出售一艘老龄VLGC显示，由于目前运价基本与运营成本持平，老龄VLGC正受到现货市场疲软重创。据悉，Astomos Energy近日将78000立方米的“Pacific Century”号（建于1991年）以620万美元的...