5月24日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA M& 198;RSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

2026 年 5 月 22 日，华光能源有限公司（以下简称“华光能源”）与中国船舶集团（以下简称“ 中船集团”）旗下中船科技股份有限公司（以下简称“ 中船科技”）、中船国际贸易有限公司 （以下简称“ 中船贸易”）在北京正式签署《绿色甲醇合作备忘录》

继“创新19”、“创新20”两轮相继投入运营后，武汉创新江海运输有限公司绿色船队建设再迎双节点。

近日，大金重工自主研发的Emperor系列 60000DWT 首制甲板运输船，在盘锦基地圆满完成铺底仪式。

5月14日，全球最大2 4万标箱甲醇双燃料集装箱首制船“东方智慧”轮（NE456）从长江江苏段顺利启航，驶入东海海域，开启海上试航。这艘5月8日刚刚命名的“海上巨无霸”顺利通航

5月12日，中船广船国际为JPM建造的5万吨甲醇双燃料油船1号船完成签字交船。该船建造全程节点超前、工期屡破纪录，一举刷新公司甲醇双燃料MR船型建造最短周期纪录，以过硬的品质与惊人的建造速度

5月8日，扬州中远海运重工承建的首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船收官之作“中远海运百合花”轮驶离码头，正式开启试航。

2026年4月30日16：00，常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称TZS）第二艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船成功交付。

5 月 8 日，由中远海运重工所属南通中远海运川崎建造的全球首艘 2 4 万标箱甲醇双燃料集装箱船 ——“东方智慧” 轮，在江苏南通正式命名。

近日，中船动力集团下属中船三井全球首制9X92DF-M-1 0-LPSCR型甲醇双燃料低速机成功交付。这一里程碑成果，标志着我国在绿色船舶动力领域的自主研发与制造能力再上新台阶

4月30日，中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第二艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞达达尼昂”号命名交付。

4月28日，中船大连造船大船天津为达飞集团建造的C16K-18号船，顺利开启“二合一”海上试验。

4月27日，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船首制船N1248，在圆满完成全部试航任务后顺利返航，安全靠泊公司6号码头。

2026年4月25日，江苏勤丰船业码头汽笛长鸣，武汉创新江海运输有限公司第二艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达船——“创新20”轮，迎着春日海风，缓缓驶离泊位