中远海运集运超大型集装箱船的成功试航，不仅标志着使用S90主机的船舶脱碳进程达成新里程碑，也为大缸径发动机改装开辟了新路径

11月4日，中船大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船C16K-16号船圆满完成为期8天的海上航行试验，顺利返港。标志着大船天津在甲醇双燃料集装箱船建造技术上取得重大阶段性成果。

阳明海运签署了6艘8000TEU级甲醇双燃料集装箱船合同，包括订造3艘新船及购买3艘船舶。

10月28日，扬州海翔船舶科技公司设计的国内首艘8000DWT不锈钢货舱甲醇加注化学品 成品油船在扬州万隆船业顺利下水。

10月26日，随着船东船检在《主机试车报告》和《议定书》上签字，中船集团中船发动机首台7S60MEC-LGIM-EGRBP左舷甲醇双燃料主机顺利交验。

10月28日，国航远洋首艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23141）举行下水仪式，下水是船舶建造过程中的重大里程碑。

10 月 27 日，中船大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船 “C16K-16 号船” 出海试航。

10月23日，舟山启帆船舶修造有限公司建造的国内首艘7500吨双燃料甲醇加注船“大庆 268” 轮举行下水仪式。

10月21日上午，中船集团武昌造船船艇公司建造的 “淮河001号”甲醇动力新能源船舶顺利开工。

10月17日，招商工业金陵船厂为招商轮船深圳滚装建造的首艘7800车甲醇双燃料汽车运输船在仪征厂区开工，招商轮船深圳滚装总经理刘如松，招商工业金陵船厂总经理江家忠出席活动并致辞。

10月16日，上海振华重工集团自建的5万吨级重大件甲板运输船在振华海工举行开工仪式。

10月14日，中船集团武昌造船船艇公司与安徽省淮南市聚镕建设投资有限公司成功签订1艘甲醇动力新能源船舶建造合同，标志着公司在绿色船舶领域实现新突破，也为“零碳淮河”建设注入强劲动力。

近日，日本商船三井、Kanadevia Corporation以及洋马动力解决方案（Yanmar Power Solutions）在船上试验中成功实现LNG动力船甲烷逃逸量大幅削减98%。

2025年10月10日，大金重工建造的40000吨甲板运输船“KING ONE”号顺利下水。

10月9日，台州枫叶船业有限公司为意大利船东Fratelli Cosulich建造的全球首艘甲醇燃料加注船“Maya Cosulich”号在台州举行上水仪式。

10月10日，中船集团所属广船国际联合中船贸易为J P Morgan Asset Management公司建造的4 95万吨甲醇双燃料化学品 成品油船6号船签字交船。

在国庆、中秋双节假期期间，中船集团所属广船国际再传捷报——10月8日，为ASP航运公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品 成品油轮2号船顺利下水，以实干实绩向国庆献礼。

近日，江西省新江洲船舶重工有限责任公司与韩国最大化学品航运公司DM SHIPPING签署的33000吨甲醇双燃料双相不锈钢化学品船建造合同获得双方董事会批准。

近日，德国船东Carsten Rehder在印度Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE)船厂下单订造了4+2艘7500载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）多用途船。

9月29日，由中船船舶设计研究中心有限公司（即民船中心，以下简称CSDC）& 8204;自主设计的“天狼星”—32 5万吨GuaibaMax型甲醇双燃料超大型矿砂船& 8204; & 8204;首制船在北海造船正式开工，标志着我国在绿色智能船舶领域再攀高峰！