12月11日，江南造船为达飞海运集团建造的首艘“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”正式命名，将于明日签字交付。

12月6日，招商船舶工业为招商轮船建造的9300车甲醇双燃料动力汽车运输船“深荣（CM SHEN ZHEN）”轮在江苏南通举行命名暨交船仪式。招商局集团副总经理蒋铁峰为新船命名并致辞，中国外运财务总监李晓艳作为教母为新船砍缆。

12月4日，台州枫叶船业有限公司为意大利船东 Fratelli Cosulich 建造的全球首艘甲醇双燃料二类化学品油船 “Maya Cosulich” 号交付离厂。

近日，由中船集团下属上海齐耀环保科技有限公司（以下简称“齐耀环保”）自主研制的甲醇燃料供给系统顺利完成试航并正式交付。该系统成功装配于大连船舶重工承建的全球首艘甲醇燃料动力智能VLCC

丹麦航运巨头马士基正持续探索多元化低排放燃料组合的可能性，在双燃料甲醇发动机上测试乙醇燃料的应用。

2025年12月2日，南通远洋配套 威海重工科技在中国国际海事展正式发布自主研发的“海盾”甲醇双燃料燃烧器，并成功获得中国船级社（CCS）颁发的全球首张该产品型式认可证书

11月30日，中船大连造船山船重工为波兰船东PZM公司建造的3 7万吨大湖型散货船——甲醇预留及主机换型EGR首制船（B37K-9）圆满完成试航任务，顺利返港。

2025年上半年，全球新造船市场的活跃度出现明显下降。据克拉克森统计，今年1-6月，全球新造船订单总量约为1938万修正总吨(647艘)，较去年同期的4258万修正总吨(1788艘)锐减54 5%(以修正总吨计）

中远海运集运超大型集装箱船的成功试航，不仅标志着使用S90主机的船舶脱碳进程达成新里程碑，也为大缸径发动机改装开辟了新路径

11月4日，中船大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船C16K-16号船圆满完成为期8天的海上航行试验，顺利返港。标志着大船天津在甲醇双燃料集装箱船建造技术上取得重大阶段性成果。

阳明海运签署了6艘8000TEU级甲醇双燃料集装箱船合同，包括订造3艘新船及购买3艘船舶。

10月28日，扬州海翔船舶科技公司设计的国内首艘8000DWT不锈钢货舱甲醇加注化学品 成品油船在扬州万隆船业顺利下水。

10月26日，随着船东船检在《主机试车报告》和《议定书》上签字，中船集团中船发动机首台7S60MEC-LGIM-EGRBP左舷甲醇双燃料主机顺利交验。

10月28日，国航远洋首艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23141）举行下水仪式，下水是船舶建造过程中的重大里程碑。

10 月 27 日，中船大连造船大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料集装箱船 “C16K-16 号船” 出海试航。

10月23日，舟山启帆船舶修造有限公司建造的国内首艘7500吨双燃料甲醇加注船“大庆 268” 轮举行下水仪式。

10月21日上午，中船集团武昌造船船艇公司建造的 “淮河001号”甲醇动力新能源船舶顺利开工。

10月17日，招商工业金陵船厂为招商轮船深圳滚装建造的首艘7800车甲醇双燃料汽车运输船在仪征厂区开工，招商轮船深圳滚装总经理刘如松，招商工业金陵船厂总经理江家忠出席活动并致辞。

10月14日，中船集团武昌造船船艇公司与安徽省淮南市聚镕建设投资有限公司成功签订1艘甲醇动力新能源船舶建造合同，标志着公司在绿色船舶领域实现新突破，也为“零碳淮河”建设注入强劲动力。