希腊船东Euroseas证实在韩国现代尾浦造船订造3艘1800TEU支线集装箱船。

3月22日，现代尾浦造船在其蔚山总部召开了第48届定期股东大会，并发布了2021年度业绩报告。去年，该公司实现营业收入为28872亿韩元（约合23 68亿美元），营业亏损为2173亿韩元（约合1 78亿美元）。

3月21日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与非洲地区船东签订了5艘1800TEU级集装箱船的建造合同，合同金额2111亿韩元（约合1 75亿美元）。

3月16日，现代尾浦造船为大韩海运建造的18000立方米级LNG加注船“K LOTUS”号完工交付。通过成功交付韩国最大的LNG加注船，现代尾浦造船再次巩固了业界领先的技术力。

现代尾浦造船发生一起工人烧伤事故，一名45岁的工人被烧成重伤，正在医院接受治疗。在初期灭火过程中，3台灭火装置中竟然有2台无法启动，遭到公司工会组织的严重质疑。

据韩国业界2月3日透露，现代尾浦造船与希腊船东Euroseas签订了2艘2800TEU级环保支线集装箱船的建造合同，合同金额1028亿韩元（约合8500万美元）。这也是现代尾浦造船今年以来承接的第四份新船订单。

1月27日，韩国现代尾浦造船交付了为日本邮船建造的甲醇动力双燃料甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号。

在2022年农历春节前夕，围绕2021年度工资团体协议进行了27轮协商的现代尾浦造船劳资双方终于达成协议。

据韩国造船业界1月18日透露，现代尾浦造船与本国船东长锦商船签订了4艘2500TEU级支线集装箱船的建造合同，合同金额1908亿韩元（约合1 6亿美元）。这也是现代尾浦造船今年以来承接的第三份新船订单，截至目前，该公司今年以来承接的新船订单已达9艘，其中7艘为支线集装箱船。

据韩国业界1月7日透露，现代尾浦造船与希腊船东Evangelos Marinakis旗下子公司Capital Maritime&Trading Corp(CMTC)签订了3艘1800TEU级支线集装箱船的建造合同，合同金额约1155亿韩元（约合9600万美元）。这也是现代尾浦造船2022年承接的首个新船订单。

12月24日，韩国现代尾浦造船为欧洲客船公司Isle of Man Steam Packet Company（IoMSPCo）建造的客滚船“Manxman”号举行了龙骨铺设仪式。

11月19日，现代尾浦造船为韩国Hydex Storage公司建造的2 7万总吨(GT)级客滚船首制船命名交付仪式举行。该船被命名为“Beyond Trust”号，意为“超越信任”，表达了船东将乘客安全放在第一位的决心。

现代尾浦造船11月19日表示，在前一天由韩国产业通商资源部主办的2021年韩国“世界一流商品”企业认证书授予仪式上，该公司建造的客滚船入选2021年韩国“世界一流商品”名录。