4月21日，韩国现代尾浦造船为新加坡FueLNG建造的18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”号举行命名仪式。

4月6日，韩国现代尾浦造船交付了为希腊船东Euroseas建造的2800TEU支线集装箱船“Gregos”号。

4月14日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布与非洲地区船东签订了4艘成品油船的建造合同，合同总金额为2308亿韩元（约合1 77亿美元）。

3月31日，韩国HD现代集团（原现代重工集团）造船子公司现代尾浦造船宣布与非洲地区船东签订了4艘MR型成品油船的建造合同，合同总金额2401亿韩元（约合1 848亿美元），计划从2025年下半年开始陆续交付。

1月17日，韩国现代尾浦造船为商船三井建造的甲醇动力双燃料甲醇运输船“Cypress Sun”号命名交付。

韩国现代尾浦造船2023年开年连续交付了包括2艘4万立方米LPG运输船和1艘5万吨成品油运输船在内的3艘新船，实现了造船生产开门红。

11月16日，韩国现代尾浦造船为新加坡FueLNG建造的18000立方米LNG加注船顺利下水。

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的1艘5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船举行命名交付仪式。该船被命名为“SAVONETTA SUN”号，交付后将服务于KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex) 公司签署的15年长期运输合同。

9月28日，现代尾浦造船获得了英国劳氏质量认证公司（Lloyd s Register Quality Assurance；LRQA）颁发的ISO50001能源管理体系(Energy management system；EnMS)认证证书和ISO37001反贿赂管理体系（Anti-bribery Management System Certification；AMSC）认证证书。

比利时船东Exmar与Seapeak（原Teekay LNG）的合资公司Exmar LPG近日在韩国现代尾浦造船下单订造2+2艘46000立方米LPG船。

7月18日，现代重工集团造船子公司现代尾浦造船发布公告称，该公司与一家亚洲船东签订了3艘支线集装箱船的建造合同，合同金额为1395亿韩元（约合1 06亿美元），合同期限为2022年7月15日至2024年9月30日。

韩国现代尾浦造船再获7艘成品油化学品运输船订单，在4天内连续承接了10艘成品油化学品船订单，总价值约5 58亿美元。

现代重工集团造船业务控股公司韩国造船海洋7月1日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了1艘4万立方米级液化石油气（LPG）运输船的建造合同，合同金额821亿韩元（约合6380万美元）。

6月14日，现代尾浦造船建造的韩国首批2艘电力推进客船在其蔚山总部同日下水，其中一艘是为欧洲客船公司Isle of Man Steam Packet Company（IoMSPCo）建造的25000吨级柴电混合动力客滚船（RO-PAX）“Manxman”号，另一艘是为蔚山信息产业振兴院(UIPA)建造的2400吨级ICT融合智

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋6月8日发布公告称，其子公司现代尾浦造船与非洲地区船东签订了4艘散货船的建造合同，合同总金额为1812亿韩元（约合1 45亿美元），合同期限为2022年6月7日至2025年2月28日。这也是现代尾浦造船今年以来承接的首个散货船建

5月23日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与非洲地区船东签订了2艘支线集装箱船的建造合同，合同金额1105亿韩元（约合8680万美元）。

5月16日，希腊船东Euroseas宣布执行在韩国现代尾浦造船的备选订单，增订2艘2800TEU支线集装箱船。

现代重工集团子公司现代尾浦造船4月29日发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了2艘11 5万载重吨级阿芙拉型成品油船的建造合同，合同金额为1592亿韩元（约合1 25亿美元）。

4月19日，韩国现代尾浦造船交付了为日本邮船建造的第二艘甲醇动力双燃料甲醇运输船“Grouse Sun”号。

现代尾浦造船4月7日发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了2艘成品油运输船的建造合同，合同金额为943亿韩元（约合7743万美元）。这2艘新船将在2023年12月之前交付船东。