2月6日，韩国现代尾浦造船为希腊船东Euroseas建造的第三艘2800TEU环保型集装箱船“Tender Soul”号交付运营。

麦基嘉公司委托华润大东制造的NV0085A第二批滚装项目，日前顺利完成交货。该项目船东方为全球滚装船制造巨头韩国HMD船厂。

近日，韩国现代尾浦造船交付了为意大利船东Grimaldi集团建造的第三艘G5级多用途集装箱滚装船“Great Tema”号。

由于政府拒绝拨款，新西兰国家铁路集团KiwiRail不得不放弃其船队更新计划，撤销韩国现代尾浦造船价值3 69亿美元（约合人民币26 22亿元）的2艘混合动力客渡船订单。

12月12日，韩国现代尾浦造船与越南劳动荣军与社会部签订了造船业人力资源开发业务协议(MOU)。根据协议，现代尾浦造船将负责制定并实施理论学习、实际操作等相结合的定制培训计划，越南劳动荣军与社会部将负责从越南退伍军人和预备役人员中筛选技术工人并提供入境行政援助。

11月21日，韩国现代尾浦造船举行“数字生产革新中心”成立开业仪式。该中心位于现代尾浦造船蔚山总部，作为企业附属研究所设立，成员包括设计、生产、自动化领域的36名专家，主要负责公司的船舶建造工程和生产模式转换等工作。

10月12日，现代尾浦造船与韩国海洋大学(KMOU) 环保船舶专业人才培训业务协议签字仪式在位于蔚山的现代尾浦造船总部举行，现代尾浦造船社长金亨宽、韩国海洋大学校长都德熙等出席。

英国劳氏船级社(LR)日前宣布为韩国现代尾浦造船的新型45000立方米LPG运输船设计颁发了原则性批准（AIP）。

韩国现代尾浦造船交付了为意大利船东Grimaldi集团建造的第二艘G5级多用途集滚船“Great Lagos”号。

7月26日，韩国现代尾浦造船宣布与百慕大地区船东签订了2艘成品油船的建造合同，合同金额1762亿韩元（约合1 39亿美元），将在2026年6月30日之前陆续交付。

7月24日，现代尾浦造船与韩国船级社（KR）签订了联合开发海上风电运维船（CSOV）基本设计的业务协议。根据协议，双方将开发韩国自主设计的海上风电运维船，并推动海上风电园区运营技术的国产化。

7月13日，现代尾浦造船为韩国泛洋海运(Pan Ocean)建造的18000立方米LNG双燃料动力LNG加注船“New Frontier 2”号命名交付仪式举行。

7月10日，韩国现代尾浦造船为马士基建造的全球首艘甲醇动力集装箱船正式交付。马士基已经与现代尾浦造船签署了这艘2100TEU支线集装箱船的交船协议。目前，该船正在为从韩国蔚山到丹麦哥本哈根的首航做准备，在此次21500公里的航程中新船将全程使用由荷兰燃料生产商OCI Glob

7月5日，HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了1艘LPG运输船的建造合同，合同金额969亿韩元（约合7460万美元）。

6月19日，加拿大船东Algoma Central Corporation宣布与韩国现代尾浦造船签署2艘37000载重吨甲醇预留（methanol-ready）成品油船建造合同。

5月30日，韩国现代尾浦造船宣布与北美地区船东签订了2艘成品油船建造合同，合同总金额为1270亿韩元（约合9600万美元），计划2025年3月底之前陆续交付。

5月25日，韩国现代尾浦造船宣布，与亚洲地区船东签订了2艘成品油船建造合同，合同总金额为1223亿韩元（约合9326万美元），新船计划在2025年12月31日之前交付。

5月3日，现代尾浦造船为欧洲客船公司Isle of Man Steam Packet Company（IoMSPCo）建造的2 5万总吨(GT)级柴电混合动力客滚船（RO-PAX）“Manxman”号举行命名交付仪式，随后将投入往返于英国和爱尔兰的航线运营。

韩国现代尾浦已经向希腊船东运营商Euroseas交付了一艘2800TEU的环保型集装箱支线船“M V Gregos”。Euroseas表示，该船交付后将履行与Asyad Lines签订的36至40个 ...

韩国造船海洋4月14日宣布，该公司与非洲船东签订了4艘成品油轮的建造合同，价值约2308亿韩元（约合1.85亿美元）。4艘新船将在现代尾浦造船建造，预计在2026年4月之前 ...