10月12日上午，新时代造船在办公楼八楼会议室举行船舶签字交付仪式，常务副总经理张玉永与新加坡船东EPS公司代表倪杰共同签署交船文本，26 210000吨双燃料动力散货船交付船东运营，这是今年交付的第16艘船舶。

9月20日下午，新时代造船为EPS建造的31 45 210000吨双燃料动力散货船在3 坞顺利出坞下水。公司董事长袁凯飞、总经理刘海金、常务副总经理张玉永与新加坡

9月7日，在德国汉堡海事展上，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与地中海航运公司、挪威船级社、WinGD以及中国船舶及海洋工程设计研究院签署甲醇双燃料动力集装箱船项目五方合作协议。

8月31日上午，新时代造船举行开工点火仪式，38 47 210000吨双燃料动力散货船的船体结构件开始预制，两船正式开工建造。

由中国船舶集团青岛北海造船有限公司与中船重工船舶设计研究中心有限公司共同研发的新一代甲醇燃料动力纽卡斯尔型散货船船型设计日前获得了美国船级社（ABS）的原则性认可（AIP），

近日，交银租赁与壳牌公司合作建造的11 99万吨LNG双燃料动力LR2成品油轮系列船舶的2号船（Proteus Sinead）和3号船（Proteus Jessica）分别在中国船舶集团旗下的广船国际船厂和上海外高桥船厂顺利完成交付。

8月11日，现代重工为韩国KSS海运（KSS Line）建造的9 1万立方米LPG双燃料动力VLGC“GAS IVORY”号正式交付，并立即投入泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited，PT PCL）的LPG运输航线运营。

7月8日，现代重工为韩国KSS海运（KSS Line）建造的9 1万立方米LPG双燃料动力超大型液化石油气运输船（VLGC）命名仪式在蔚山造船厂举行，

7月4日，由中国船舶集团旗下广船国际建造的4 99万吨甲醇双燃料化学品 成品油船2号船“STENA PRO MARINE”号交付启航。

5月30日，由中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11.99万吨LNG双燃料原油成品油船首制船完工交付。该船是华南地区交付的首艘LNG双燃料动力成品油船，标志着广

5月26日，中国船舶集团旗下广船国际为交银租赁建造的11 99万吨LNG（液化天然气） 燃油双燃料原油 成品油船首制船通过线上视频形式连线英国伦敦、中国上海、广州三地完成“云命名”。

近日，在泸州某船舶公司作业区，搭载潍柴WH20双燃料动力，四川省长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造，潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。 ...

4月23日，肇通船厂建造的广东省首艘LNG单燃料动力水泥罐装船“中集润庆106”顺利下水，这标志着中集集团与肇庆市政府在西江新能源运输系列项目上的合作进一步推进，也预示着中集集团与肇庆市交通集团的战略合作开启了新的篇章。

3月18日上午，新时代造船举行28 110000吨双燃料动力成品油船交付仪式，总经理刘海金、常务副总经理张玉永与船东新加坡东太平洋航运公司（EPS）代表倪杰出席仪式。

3月18日上午，新时代造船公司举行28#110000吨双燃料动力成品油船交付仪式。28#110000吨双燃料动力成品油船正式完工交付，该系列船型长249.9米，型宽44米，型深21.3米， ...

近日，由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计的氨燃料动力7000车位汽车运输船获得挪威船级社（DNV）颁发的原则性认可（AiP）证书。

挪威船舶设计公司Breeze Ship Design将设计一种氨动力油船，作为挪威船级社领导、获挪威政府资助的“绿色航运计划”的一部分。

3月8日，湖北省首艘柴油、LNG双燃料动力船在位于枝江市马家店街道的宜昌船舶工业园建成下水试航。