8月23日，日本商船三井、JX石油开发公司、大阪燃气公司以及澳大利亚研究机构Future Energy Exports CRC（FEnEx CRC）和低碳技术投资机构Low Emission Technology Australia共同签署技术研发项目协议，将合作研发在低温低压条件下使用船舶大量运输液态二氧化碳（LCO2）的技术

6月9日，日本邮船宣布，合资子公司Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）的液化二氧化碳高压（LCO2-EP）围护系统获得DNV颁发的GASA（装船准入）证书。

6月7日，在挪威国际海事展(Nor Shipping 2023)举办期间，三星重工自主开发的40000立方米级液化二氧化碳(LCO2)运输船概念设计获得韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AiP)证书。

5月19日，江苏华滋能源工程有限公司（华滋能源）与南钢股份、挪威船级社（DNV）及上海船舶设计院（SDARI）共同签订了超大型二氧化碳（LCO2）运输船液货舱用特种材料研发协议。

5月22日，日本三菱重工旗下三菱造船宣布，将与今治造船和日本造船联合（JMU）的合资公司日本船厂（Nihon Shipyard）联合研发远洋液化二氧化碳（LCO2）运输船，目标在2027年后完成建造。

法国工程公司Technip Energies开发的Offshore C-Hub概念日前已经获得了法国船级社（BV）颁发的原则性批准。

4月28日，韩国大宇造船4万立方米级液化二氧化碳(LCO2)运输船概念设计获得了韩国船级社(KR) 颁发的原则性认可(AIP)证书。

近日，ABB与可持续能源解决方案的领导者Aker Solutions公司签订了一份供货协议，将为挪威的北极光（Northern Lights）项目提供主要的电气、自动化和安全系统。Aker Solutio ...

4月13日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同日顺利实现铺底节点。该船总长约130米，型宽21.2米，结构吃水 ...

航运界网消息，挪威航运公司KCC旗下KCC Chartering AS(KCCC)日前披露，今年与全球多元化矿业公司South32的子公司South32 Marketing Pte Ltd签署的包运合同（COA）中已纳入碳定价机制。

船舶经纪公司Gibson表示，如果那些目前正在进行可行性研究的二氧化碳项目获批，那么可能会出现运力短缺的局面。

近日，丹麦船舶设计咨询公司KNUD E HANSEN推出了一种新的液态二氧化碳运输船设计，用于在封存之前从岸基存储设施向海上及岸基码头运输二氧化碳。

4月13日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船、2号船同日顺利实现铺底节点。

近日，由中国船舶集团七〇四所自主研发的国内首台船用 CO& 8322;双级压缩冷藏系统成功开机，该系统将运用于我国首艘自主研制大型邮轮。

近日，由中国船舶集团七〇四所自主研发的国内首台船用二氧化碳双级压缩冷藏系统成功开机，该系统将运用于我国首艘自主研制大型邮轮。作为牵头单位之一，七〇四所承担 ...

3月19日6时许，随着对讲机传来“启动”的指令，位于南海珠江口盆地的中国海油恩平15-1平台响起设备轰鸣声，喷涂有蓝色“中国海油”字体的马达钻具开始缓慢下沉入海。恩平15 ...

3月3日，鞍钢集团二氧化碳运输船液货舱用690兆帕级低温钢在辽宁大连面向全球首发。记者从当日举行的全球首发仪式暨造船用钢客户恳谈会上了解到，该钢种将应用于鞍钢钢板整船供货的两艘全球首制世界最大7500立方液化二氧化碳运输船。

2023年2月6日，华滋能源为大船集团配套的Northern Lights 7500立方船用二氧化碳（CO2）液货罐举行开工仪式，船东、船检代表应邀与公司生产副总张洪彪及项目组全体成员共同参加开工仪式！