6月8日，日本三菱重工集团宣布，其子公司三菱造船研发的液化二氧化碳运输船（LCO2船）球形货舱系统获得法国船级社（BV）原则性批准（AiP）。

现代重工集团造船控股公司韩国造船海洋和造船子公司现代重工6月6日表示，近日与现代Glovis、船舶管理公司Gmarineservice、美国船级社(ABS)、马绍尔群岛船舶登记局（MIR）联合签署了7 4万立方米级液化二氧化碳运输船（LCO2）的共同开发项目(JDP)协议。

5月16日，日本三菱重工宣布，其子公司三菱造船与日本邮船共同研发的大型液化二氧化碳（LCO2）运输船设计获得日本船级社原则性认可（AiP）。

丹麦船用泵专家Svanehøj公司近日接获了一份订单，将为大船集团建造的2艘二氧化碳运输船供应泵系统。

近日，希腊船东Peter Livanos正在支持碳捕获、利用和封存（CCUS）技术的一个新参与者EcoLog，该公司计划在2035年之前成为全球领先的中游企业，投资建造60艘船舶以及相关的进出口码头，每年运输5000万吨二氧化碳。

大宇造船近日宣布，该公司开发的70000立方米级超大型液化二氧化碳（LCO2）运输船已获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。大宇造船表示，随着脱碳政策和碳捕获技术 ...

Man Energy Solutions已经接获大船集团2台MAN B&W 7S35ME-GI双燃料发动机订单，用于其建造的2艘7500立方米液态二氧化碳运输船。

近日，上海铠韧气体工程股份有限公司（以下简称铠韧气体）与大连船舶重工集团签署2艘7500立方米液化二氧化碳运输船FGSS供应合同，该船采用MAN ME-GI高压低速

4月5日，日本邮船合资子公司Knutsen NYK Carbon Carriers AS（KNCC）的PCO2储罐系统获得DNV原则性批准（AiP）。

3月31日，日本商船三井宣布，与三菱重工集团旗下的三菱造船合作完成了氨气 液化二氧化碳（LCO2）兼用运输船概念研究，以灵活满足未来LCO2和氨气的运输需求。

海运圈聚焦2月7日讯 丹麦合资企业Dan-Unity CO2与挪威的Aker Carbon Capture签署了一份合作协议，以开发灵活的二氧化碳运输解决方案，旨在建立完整的碳捕获、利用和储存（CCUS）价值链。