大船海工再获挪威北极光公司（Northern Lights）第二艘12000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船。

新型 DesCan 泵基于实际运行经验开发，旨在支持新兴二氧化碳枢纽、终端及运输系统中液化二氧化碳的安全可靠输送。

3月4日，北极光公司在位于挪威& 216;ygarden的二氧化碳接收端码头举行了近期授标的12000方二氧化碳运输船项目租约协议及船舶建造合同签约仪式

近日，由中船广船国际属下广东广船国际电梯机电设备有限公司承担的广东省自然资源厅《船舶柴油机尾气二氧化碳高效捕集和存储关键技术及装备研制》项目顺利通过了受托管理方中山市自然资源局组织的项目解题验收评审。在该项

在全球积极应对气候变化、推进碳中和目标的背景下，碳捕集、利用与封存（CCUS）技术正成为实现深度脱碳的关键路径之一。作为连接碳源与封存地的核心运输载体，液化二氧化碳（LCO2）运输船的市场需求日益凸显

1月6日，HD现代重工为希腊船王Evangelos Marinakis旗下Capital Clean Energy Carriers Corp (CCEC)建造的22000立方米液化二氧化碳(LCO2)运输船“ACTIVE”号顺利交付。

9月9日至12日，第35届国际天然气展会(GasTech)在意大利米兰举行，大船海工开发的新型5万立方米和2万立方米液态二氧化碳运输船（LCO2）方案分别获得日本船级社和DNV船级社原则性批准（AiP）。

9月9日至12日，第35届国际天然气展会(GasTech)在意大利米兰举行，大船海工开发的新型5万立方米和2万立方米液态二氧化碳运输船（LCO2）方案分别获得日本船级社和DNV船级社原则性批准（AiP）。

一氧化碳检测管 2 A 2-60ppm（型号：6733051）是一种用于快速检测空气中一氧化碳（CO）浓度的化学比色检测管。该产品采用德国德尔格专利技术，具有高精度、快速响应、操作简便等特点，广泛应用于工业安全、环境监测、消防应急、矿业、化工等领域。

CH25101 二氧化碳检测管是一种用于快速检测环境中 二氧化碳（CO& 8322;）浓度 的直读式气体检测工具，测量范围为 1–20 vol%，精度达1% A。每盒包含10支检测管，适用于工业安全、环境监测等领域，提供即时、可靠的检测结果。

6月23日，随着坞门缓缓开启，大连船舶海洋工程有限公司（简称“大船海工”）为挪威北极光公司和德国贝仕集团分别建造的两艘液态二氧化碳运输船顺利实现漂浮出坞

近日，由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)负责前端工程设计的62000立方米液态二氧化碳运输船(LCO2 CARRIER)在马来西亚举行了实船应用基本认可证书(GASA)的颁发仪式。

6月19日，中船集团七一一所自主研制的全球首套全流程船舶碳捕集（OCCS）系统在上海洋山港14000TEU大型集装箱船上，完成全球首次船对船液态二氧化碳（LCO& 8322;）接卸作业

X-am& 174; 2500探测仪能够准确检测氧气、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和硫化氢，并且是工业和炼油厂应用中现只需要的1至4气体监测器。X-am& 174; 2500探测仪结合了可靠的传感器技术和长电池寿命及直观的操作，成为定义安全的仪器。

2025年1月25日，配套齐耀环保科技有限公司研制的全球首套全流程碳捕集系统的集装箱船EVER TOP在荷兰鹿特丹港完成了海外首次液态二氧化碳（LCO2）卸岸工作

2025年1月10日，华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液态二氧化碳（LCO& 8322;）货罐顺利开航，前往大连进行下一步的安装工作。

与其他气体检测管更优的是德尔格气体检测管和acccro 手泵可提供真实的检测结果，大多数德尔格检测管的测量结果误差不超过+-10%，这是70 多年来制造比色计和恒定容积抽气泵的设计所决定的

2024年12月11日，大连船舶海洋工程有限公司（简称大船海工）承建液化二氧化碳运输船G7500-2项目，顺利完成试航任务，成功返回码头。

领海集团一氧化碳检测管CH25601的使用场景非常广泛，主要适用于需要快速、准确检测一氧化碳浓度的各种环境和情况。在当今这个快速发展的时代，工业安全、环境监测等领域对一氧化碳浓度的精准检测需求日益增加。一氧化碳检测管CH25601为各领域的安全防护提供了有力保障。

11月29日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船，“北极光先锋”轮交付。