近日，由日本发动机公司（J-ENG）开发的全球首例氢燃料大型低速二冲程发动机成功实现陆上运行。

3月17日，浙江浙江禾东船业科技股份有限公司（简称“浙江禾东船业”）为浙江氢能产业发展股份有限公司建造的我国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号，首次完成远航测试。

1月22日，三星重工与美国清洁能源研发商Amogy以及韩国船用氢燃料电池推进系统制造商维森公司（Vinssen）签订了联合开发项目（JDP）协议，

12月1日，我国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号正式完工并取得中国船级社（CCS）国内航行船舶入级证书。

12月2日，HD韩国造船海洋与现代汽车集团（HYUNDAI MOTOR GROUP）、釜山大学签订了《船用氢燃料电池开发及商用化三方业务协议（MOU）》

日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、洋马动力（Yanmar Power Solution）和日本发动机公司（Japan Engine Corporation）三方已经成功进行了全球首次船用氢发动机的陆基运行。

三星重工9月24日表示，该公司联合海内外海事企业及机构开发的氨& 8210;氢燃料电池动力原油运输船获得了法国船级社(BV)颁发的原则性认可（AiP）证书。

三星重工9月24日表示，该公司联合海内外海事企业及机构开发的氨& 8210;氢燃料电池动力原油运输船获得了法国船级社(BV)颁发的原则性认可（AiP）证书。

3月28日，常石造船在常石工厂正式交付日本首艘搭载氢内燃机（ICE）的拖船。该船配备大功率氢双燃料内燃机及大容量高压储氢系统，并创新采用JFE钢铁公司生产的 JGreeX 绿色钢材建造全船钢板。

近日，中国船舶712所自主研制的200千瓦级船用氢燃料电池系统正式装车发货，该系统从核心材料到组件均为独立研发，拥有完整的自主知识产权，并获得中国船级社认证。

12月18日，浙江禾东船业科技股份有限公司为浙江氢能产业发展股份有限公司建造的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”在嘉兴成功下水。

近日，由我所联合广船国际海科院共同研发设计的氢燃料电池动力观光游览船“The Creation I”（创造者I号）获得由中国船级社广州审图中心颁发的AiP船型认可证书。

在全球能源转型的热潮中，氢能作为未来清洁能源的核心之一，一直被寄予厚望。然而，走在技术前沿的氢燃料电池先驱TECO 2030日前已深陷财务危机，母公司遭遇破产申请。

据未势能源消息，近日我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号下水活动在大连海事大学码头隆重举行，标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步，对于探索氢能源技术在船舶领域的应用具有积极示范意义。

HD韩国造船海洋8月26日表示，其氢燃料电池子公司HD Hydrogen以7200万欧元（约合8000万美元）的价格收购了燃料电池系统领域的全球领先企业Convion，将正式进军作为新一代清洁能源备受瞩目的氢燃料电池市场。

8月26日，由江龙船艇（股票代码：300589）承建的集美大学20米级氢燃料电池驱动实验船舶“集大氢动1”号成功吉水。该船将打造以氢燃料电池动力系统为动力，集教学、科研、实践一体的信息化船舶平台，对于推动我国船用氢燃料电池动力的广泛应用具有重要意义。

HD韩国造船海洋8月21日发布公告称，为正式推进氢燃料电池开发业务，出资1400亿韩元（约合1 05亿美元）新成立了氢燃料电池子公司“HD Hydrogen”。

科技集团瓦锡兰推出了，世界上第一个大型100%氢动力内燃机发电厂，助力在未来实现净零排放的电力系统。 国际能源署（IEA）发布的《2023年世界能源展望》表明，氢能是未来电力系统的重要组成部分。

6月22日，江西九江氢能产业发展大会暨“西海新源1号”交付仪式在庐山西海举办，由九江湖心科技产业发展有限公司建造的国内首艘商用氢燃料电池动力游览船“西海新源1号”正式交付使用。