近期，日本川崎重工（Kawasaki Heavy Industries）、洋马动力科技（Yanmar Power Technology）以及日本发动机公司（Japan Engine Corporation）组成了一家由日本发动机制造 ...

4月27日，日本川崎重工宣布和洋马发动机公司、日本发动机公司（J-ENG）合作共同开发全球首个用于大型船舶的船用氢燃料发动机。

壳牌（Shell）将与胜科海事及子公司LMG Marin AS合作在新加坡开展一项船舶氢燃料电池可行性研究，这是壳牌及新加坡首次开展此类研究。一旦成功，该研究会推动更清洁的氢动力船舶。

响应航运业脱碳化需求，挪威船舶集团Havyard计划推出用于大型远洋船舶的新型氢推进系统。

3月24日，日本洋马控股有限公司（Yanmar Holdings Co., Ltd.）及其旗下洋马动力技术有限公司（Yanmar Power Technology Co., Ltd.）近日在日本对其船用燃料电池系统进行了现场展示测试。

挪威工程与设备开发公司TECO 2030近日和荷兰Thecla Bodewes船厂达成合作，双方将共同开发零排放和基于氢的燃料电池，为氢动力船舶及其他重型安装项目提供燃料电池。项目未来10年预计投资额1亿欧元。

是的，康明斯氢燃料电池集成到北美首个商用氢燃料电池零排放渡轮（ZEF）上，将这一设想变为可能。这艘被命名为“海洋变革（ Sea Change）”号的渡轮行驶起来安静且零排放，标志着零排放船舶动力商业化的又一个重要里程碑。

能源存储公司Corvus Energy将开始开发和生产经海事认证的可持续、大规模氢燃料电池系统。

全球第二大集运公司地中海航运（MSC）正加快推进将氢和氢衍生燃料作为潜在燃料的可行性。

继去年风帆动力散货船“Wind Challenger”项目之后，商船三井又与多家日本机构合作开展“Wind Hunter”零排放船舶研发项目，将风能和氢燃料电池结合在一起。

意大利造船集团Fincantieri将建造全球首艘零排放氢燃料电池动力试验船。

8月24日，韩国中型造船企业三进重工与釜山大学氢燃料船舶技术中心签署成立产学研联合研究所的合作协议谅解备忘录，双方将共同推进LNG及氢燃料储罐制造相关技术的研发。

德国企业合作研发的Re-Fire燃料电池海事应用概念近日获得了DNV GL船级社颁发的原则批复。

【能源人都在看，点击右上角加关注】随着减排措施逐步加码，绿色能源动力已成为未来的主要发展方向。这时，具备独特优异特性的氢能被推到聚光灯下。2019年12月，在第 20届中国国际海事展期间举办的中国船级社(CCS)绿色技术论坛上，由中国船舶集团自主设计研发的我国首艘氢燃料试点船舶设计方案正式对外发...

日本洋马控股及其旗下柴油发动机制造商洋马动力技术公司（Yanmar）近日研发了一种基于汽车燃料电池技术的船用氢燃料电池系统，作为提供环保动力总成方案的一部分。

12月27日，东芝能源系统与解决方案公司（东芝ESS）宣布交付了一款移动式船用30kW氢燃料电池系统。与标准船用发动机相比，该系统的噪音更低，并且可在最短的一分钟

12月3日下午，由中国船舶集团自主设计研发的全球首艘氢燃料试点船舶设计方案在第20届中国国际海事展期间举办的绿色技术论坛上首次发布。

据《科技日报》报道，12月3日，在第20届上海国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称“七一二所”）发布了拥有自主知识产权的全国首台500kW级船用燃料电池系统解决方案。据悉，七一二所研制的船用氢燃料电 ...